[实用新型]一种大跨径钢结构拱桥

说明书

本申请公开了一种大跨径钢结构拱桥，包括桥面、侧拱肋、中间拱肋，所述桥面的下方两侧设有过渡墩柱，所述中间拱肋、侧拱肋位于所述桥面的两侧，所述中间拱肋的两端与所述侧拱肋连接，所述侧拱肋的另一端与所述过渡墩柱连接，所述中间拱肋、侧拱肋连接处设有中间三角区结构，所述侧拱肋与过渡墩柱连接处设有侧三角区结构。通过在拱肋及拱座之间设置三角区结构，不仅能够将邻近拱肋进行连接、增加整体稳定性，还能通过拱肋抵消一部分水平分力，且给拱座增加一个垂直方向的分力，进一步优化拱座的整体稳定性。并通过侧边上肢拱、中间上肢拱将相邻两起伏较大的拱肋进行连接，增加了曲线的平滑性和美感。

技术领域

本申请涉及公路工程桥梁领域，具体而言，涉及一种大跨径钢结构拱桥。

背景技术

随着拱桥技术在国内的不断发展，为了提供钢结构拱桥的跨越能力，拱桥的跨径和连拱数量在逐步提高。传统的中承式钢结构拱桥结构如下图所示，拱肋受力通过拱座结构抵消和传递，这样的缺点为：

(1)随着拱桥跨径的增加，拱座受到的荷载越来越大，拱肋产生的横向水平分力只能通过拱座进行抵消，拱座处受力太大容易产生质量病害。

(2)各拱肋项目独立，整体稳定性较差。

(3)拱座线形上下起伏太大，缺乏一定的美感。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种大跨径钢结构拱桥，通过将其与邻近拱肋及拱座进行连接，增加桥梁整体稳定性。

本申请的主要目的在于提供一种大跨径钢结构拱桥，包括桥面、侧拱肋、中间拱肋，所述桥面的下方两侧设有过渡墩柱，所述中间拱肋、侧拱肋位于所述桥面的两侧，所述中间拱肋的两端与所述侧拱肋连接，所述侧拱肋的另一端与所述过渡墩柱连接，所述中间拱肋、侧拱肋连接处设有中间三角区结构，所述侧拱肋与过渡墩柱连接处设有侧三角区结构。

优选地，所述中间三角区结构包括与侧拱肋的拱脚、中间拱肋的拱脚相连接的中间上肢拱，所述中间上肢拱、拱脚之间还连接有侧边加强筋，所述中间上肢拱与所述拱座之间设有中间加强筋。

优选地，所述侧三角区结构包括与侧拱肋的拱脚、下肢拱相连接的侧边上肢拱，所述中间上肢拱、拱脚之间还连接有侧边加强筋，所述侧边上肢拱与所述拱座之间设有中间加强筋。

优选地，所述中间上肢拱呈凹弧形状，所述侧边上肢拱呈斜坡状。

优选地，所述桥面下设有数个拱座，所述下肢拱、拱脚均与所述拱座连接。

优选地，所述桥面与所述中间拱肋、侧拱肋间设有若干个吊杆，所述吊杆由镀锌平行钢丝束组成。

优选地，所述过渡墩柱、拱座的下方设有设有灌注桩基础，所述拱座为凸型实体墩。

优选地，所述拱座与所述灌注桩基础之间设有矩形承台，所述拱座直径9-10m，所述矩形承台的直径11m-13m，所述矩形承台厚度4-5m。

本申请的有益效果是：通过在拱肋及拱座之间设置三角区结构，不仅能够将邻近拱肋进行连接、增加整体稳定性，还能通过拱肋抵消一部分水平分力，且给拱座增加一个垂直方向的分力，进一步优化拱座的整体稳定性。并通过侧边上肢拱、中间上肢拱将相邻两起伏较大的拱肋进行连接，增加了曲线的平滑性和美感。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例提供的一种大跨径钢结构拱桥的主视图；

图2是图1的侧三角区结构示意图；

图3是图1的中间三角区结构示意图。