[实用新型]一种接地压力分布均匀的轮胎有效
| 申请号： | 202120016831.3 | 申请日： | 2021-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN214324814U | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 马宝国;田宗波;于建忠 | 申请（专利权）人： | 赛轮集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/117 | 分类号： | B60C11/117;B60C11/03;B60C13/00 |
| 代理公司： | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 | 代理人： | 李丹凤 |
| 地址： | 266045 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 接地 压力 分布 均匀 轮胎 | ||
1.一种接地压力分布均匀的轮胎，包括胎面和胎侧，所述胎面包括胎冠部和胎肩部，所述胎面在轮胎子午线的截面上、从轮胎赤道面与胎面轮廓的交点到胎肩部的胎冠部轮廓依次分成第一胎冠弧和第二胎冠弧，所述胎侧的胎侧部轮廓依次分成上胎侧弧和下胎侧弧，其特征在于：在所述第二胎冠弧和所述上胎侧弧之间增设有一胎肩弧，所述胎肩弧分别与所述第二胎冠弧和所述上胎侧弧相内切；其中，所述第一胎冠弧的半径TR1与所述轮胎名义断面宽NSW的比值范围为3.5＜TR1/NSW＜5，所述第二胎冠弧的半径TR2与所述轮胎名义断面宽NSW的比值范围为0.7＜TR2/NSW＜1，所述胎肩弧的半径SR为20mm＜SR＜40mm，第一胎冠弧的长度L1与轮胎两端两胎肩点P之间的距离TAW之间的比值范围0.26＜L1/TAW＜0.30，第二胎冠弧的长度L2与轮胎两端两胎肩点P之间的距离TAW之间的比值范围0.2＜L2/TAW＜0.24，胎肩下沉量h与所述轮胎两端两胎肩点P之间的距离TAW的比值范围为0.044＜h/TAW＜0.052。
2.如权利要求1所述的接地压力分布均匀的轮胎，其特征在于：所述上胎侧弧的高度USH和所述下胎侧弧的高度LSH的比值范围为47/53＜USH/LSH＜50/50。
3.如权利要求1所述的接地压力分布均匀的轮胎，其特征在于：所述胎面上开设有沿轮胎周向延伸的数条周向花纹沟，所述数条周向花纹沟之间形成有数条周向花纹肋条，所述周向花纹肋条的外轮廓的中心点沿轮胎径向凸出形成外轮廓的新中心点，所述周向花纹肋条的外轮廓的两端点与所述新中心点连接形成周向花纹肋条的新外轮廓。
4.如权利要求3所述的接地压力分布均匀的轮胎，其特征在于：所述周向花纹肋条的外轮廓的中心点沿轮胎径向凸出的高度为0.1-0.3mm。
5.如权利要求3所述的接地压力分布均匀的轮胎，其特征在于：所述数条周向花纹沟为四条周向花纹沟。
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