[实用新型]一种机箱壳体上的面板有效
| 申请号: | 202120016615.9 | 申请日: | 2021-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN214177679U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
| 发明(设计)人: | 何小芳;张凌;祝正文 | 申请(专利权)人: | 烽火通信科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K5/02;H04L12/66 |
| 代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 许铨芬 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机箱 壳体 面板 | ||
本实用新型公开了一种机箱壳体上的面板,面板包括转轴和面板卡勾,其中:所述转轴设置在所述面板边缘的两侧,面板与机箱壳体通过所述转轴转动连接;所述面板卡勾设置在面板的两侧,且面板卡勾的连线与所述转轴的方向平行,面板卡勾与机箱壳体上对应的卡槽卡合连接;所述转轴带动所述面板卡勾同步旋转,所述面板卡勾嵌入所述卡槽时,所述面板固定于所述机箱壳体表面。工程人员现场装机时无需使用外在工具,直接手动卡合或拆卸出面板卡勾就可以进行接线连接业务,实现免工具安装,面板还设置有束线卡勾,便于整理线缆,提高工程人员的安装效率同时保障工人操作时的安全,值得推广。
技术领域
本实用新型属于电子设备领域,更具体地,涉及一种机箱壳体上的面板。
背景技术
电力物联网关前端口有一个业务接口连接器,机箱壳体挡住了此连接器的走线,若开孔则会影响产品的美观,故在前壳上设计了半剪结构的装饰面板,但是工程人员现场装机时要先用工具将此装饰面板撬开,然后才能接线连接业务,同时在拆卸的过程中会留下毛边,容易将手划伤;且线缆出线零乱,不方便工程人员安装。
实用新型内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本实用新型提供了一种机箱壳体上的面板,其目的在于提高工人工作效率的同时保障工人操作时的安全,由此解决拆装过程工作效率低下以及安全性较低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种机箱壳体上的面板,面板1包括转轴11和面板卡勾12,其中:
所述转轴11设置在所述面板1边缘的两侧,面板1与机箱壳体2通过所述转轴11转动连接;
所述面板卡勾12设置在面板1的两侧,且面板卡勾12的连线与所述转轴11的方向平行,面板卡勾12与机箱壳体2上对应的卡槽21卡合连接;
所述转轴11带动所述面板卡勾12同步旋转,所述面板卡勾12嵌入所述卡槽21时,所述面板1固定于所述机箱壳体2表面。
作为对上述方案进一步的完善和补充,本实用新型还包括以下附加技术特征。
优选地,所述机箱壳体2两侧侧壁上设置容纳所述转轴11的凹槽22,所述转轴11嵌于所述凹槽22内。
优选地,所述面板卡勾12包括底部折边121、竖直折边122和顶部折边123,其中:
所述底部折边121、所述竖直折边122和所述顶部折边123一体成型,所述底部折边121与面板1相连,所述竖直折边122与面板1的边缘相差预设距离,所述顶部折边123超出所述面板1顶部预设距离,顶部折边123超出所述面板1顶部的部分向水平方向受力后竖直折边122能够发生形变。
优选地,所述竖直折边122两侧设置有凸缘1221,所述凸缘1221用于与机箱壳体2上的卡槽21卡合连接。
优选地,所述面板卡勾12与所述面板1一体成型。
优选地,所述机箱壳体2的卡槽21两侧设置凸起结构211,并且所述凸起结构211的顶面设置斜面,以便于所述凸缘1221滑入所述凸起结构211下方。
优选地,所述面板1设置在中心部分对称设置至少两个束线卡勾13,所述束线卡勾13相对设立,所述束线卡勾13用于限制线缆移动。
优选地,所述束线卡勾13沿侧壁设置加强筋131,所述加强筋131位于所述束线卡勾13的中心部位。
优选地,所述束线卡勾13与所述面板1一体成型。
优选地,所述面板1在与所述转轴11所在边的相对一边中部设置缺口14,所述缺口14宽度大于所述束线卡勾13之间的间距。
总体而言,通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比,具有如下有益效果:
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