[实用新型]一种可调节的电动自行车座椅

说明书

本实用新型公开了一种可调节的电动自行车座椅；通过鞍座与鞍管的插接作用，将鞍管固定于鞍座上，通过鞍管的插接段、承重段及连接段的设计，将坐垫固定于连接段的连接板上，通过固定螺栓及连接板上的滑动槽，在使用时，可以对坐垫的位置进行上下前后的调节，从而满足不同骑行者的骑行习惯；同时，通过鞍管三段式及辅助支撑杆的设计，可以一定程度上减少骑行非铺装路面时的颠簸，提高骑行的舒适性及安全性，在某些折叠车型设计中，还可以将鞍管以鞍座为轴心旋转一定角度后固定作为提拉把手使用，从而方便携带。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车应用技术领域，具体是涉及一种可调节的电动自行车座椅。

背景技术

电动自行车已经取代自行车成为现代社会人们出行最普遍的交通工具，其使用方便、形式构造多种多样，通过蓄电池的动力，使人们的出行越来越便利，活动半径及范围也越来越大，并且其在使用过程中不产生尾气，符合当今社会环保发展的要求；虽然电动自行车的外观形式构造多种多样，但是，其座椅的构造仍然沿用的是类似自行车的座椅构造，通过垂直的鞍座连接鞍管及坐垫，从而进行单一的上下高低的调节，使得其舒适性及实用性较单一，不能满足人们多样性的需求。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种可调节的电动自行车座椅，使得其在满足原先功能的前提下，增加了前后调节的功能，并且通过鞍管插接段、承重段、连接段的角度设计，增加了骑行中的舒适性。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种可调节的电动自行车座椅，其特征在于:包括与电动车车架本体相连接的鞍座，所述鞍座为中空管，其内插接有鞍管，所述鞍管分为插接段、承重段及连接段，所述鞍管插接段通过锁紧机构与鞍座固定，所述鞍管的连接段上设置有连接板，所述连接板通过固定螺栓与坐垫相连接，所述连接板上开设有与固定螺栓相对应的滑动槽。

通过将鞍管分解为插接段、承重段、及连接段，将坐垫通过固定螺栓与连接板上的滑动槽相连，从而可以使坐垫在连接板上前后移动，可以满足不同的骑行者的骑行姿态与习惯，满足人们多样化的需求。

优选地，所述锁紧机构为安装于鞍座外侧的抱箍与锁紧螺栓。

抱箍与锁紧螺栓是在插接固定领域较为常见的一种固定方式，其技术成熟，使用也较方便，已为广大人民群众所熟知，方便操作。

优选地，所述鞍管的插接段设置有若干固定孔，所述鞍座上设置有相对应的固定孔，所述鞍管与鞍座通过锁紧螺栓插入固定孔进行固定。

采用固定孔与锁紧螺栓的固定方式，可以提供更好的固定及承重性能。

优选地，所述固定螺栓的一端与坐垫固定连接，另一端与连接板上的滑动槽可拆卸连接，所述固定螺栓的数量至少为2个，所述滑动槽的数量与固定螺栓的数量相对应。

采用两个以上的固定螺栓，可以防止使用过程中坐垫的移动，提高连接的稳定性及使用中的安全性。

优选地，所述滑动槽上开设有若干凹槽。

在滑动槽中开设凹槽，可以将固定螺栓卡入凹槽内，从而防止因为螺栓未紧固而产生的坐垫滑移，提高安全性。

优选地，所述鞍管的插接段与连接段之间设置有辅助支撑杆，所述辅助支撑杆与承重段平行。

设置辅助支撑杆的作用，除了提高承重性以外，还可以防止在长期使用过程中坐垫的下陷，在增加舒适性的同时，延长坐垫及鞍管的使用寿命。

优选地，所述鞍管插接段与承重段的夹角、所述鞍管连接段与承重段的夹角均大于90度。