[实用新型]一种在轮子的中央杆上可控制刹车的轮子

说明书

本实用新型为一种在轮子的中央杆上可控制刹车的轮子，轮盖上设置有四个凸起的卡柱与轮片中心的卡槽连接，轮片的中心安装有刹轮片，轴芯M的中间贯穿有压缩弹簧A、空心铆钉，轴芯M的下端过盈配合连接有空心铆钉，空心铆钉的下端过盈配合连接有轴承B、刹车齿盘，空心铆钉固定安装在轮架的上方，轮架的内部安装有管空心双铆钉，刹车座安装在轮架的内部，刹车座的下方安装有刹车片，刹车座的下方还安装有压缩弹簧B，刹车座上端固定设置有方形垫片，其中一个中管外部套设环形弹簧轮盖，行程固定座的上端插接连接有六角转件，六角转件的周边设置有限位条。完全取代传统单轮单制动刹车原理，推动轻巧，刹车快捷使用便利。刹车效率高。

技术领域

本实用新型属于刹车技术领域，具体涉及一种在轮子的中央杆上可控制刹车的轮子。

背景技术

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

当脚轮处于静止的状态时，需要对工作的对象进行定位，而为脚轮安装的辅助锁定部件，就是脚轮的刹车，安装有刹车的脚轮，即带刹车脚轮，这种就是我们所说的刹车脚轮。刹车脚轮按照功能来区分，可以分为三种：刹轮子、刹方向、双刹(轮子和方向都刹住)所谓的刹轮子，就是通过刹车装置把轮子禁锢，使轮子停止移动。带刹车脚轮能够很好控制其转向、移动，提高脚轮使用性能。以往的刹车轮刹车的效果不够好，有时候存在刹车不到位的情况。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种在轮子的中央杆上可控制刹车的轮子，解决了现有技术的以往的刹车轮刹车的效果不够好，有时候存在刹车不到位的情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种在轮子的中央杆上可控制刹车的轮子，包括轮盖、行程固定座、轮架、刹车座，所述轮盖上设置有四个凸起的卡柱与轮片中心的卡槽连接，所述轮片的中心安装有刹轮片，所述行程固定座螺纹连接在轴芯M的上端，所述轴芯M的中间贯穿有压缩弹簧A、空心铆钉，所述轴芯M的下端过盈配合连接有空心铆钉，所述空心铆钉的外部固定套设防尘盖、台阶垫片、轴承A，所述空心铆钉的下端过盈配合连接有轴承B、刹车齿盘，所述空心铆钉固定安装在轮架的上方，所述轮架的内部安装有管空心双铆钉，所述管空心双铆钉贯穿轮片安装在轮架的中心，所述刹车座安装在轮架的内部，所述刹车座的下方安装有刹车片，所述刹车座的下方还安装有压缩弹簧B，所述刹车座上端固定设置有方形垫片，所述刹车座上贯穿设置有两个中管并用铆钉铆接，其中一个中管外部套设环形弹簧轮盖，其中另一个中管外部套设齿片，所述环形弹簧轮盖一端与齿相抵，所述行程固定座的上端插接连接有六角转件，所述六角转件的周边设置有限位条，所述空心铆钉、压缩弹簧A、限位条外部套设尼龙循杆。

优选的，所述六角转件的中心设置有内六角。

优选的，所述尼龙循杆为两个扣接的半圆条，且两个半圆条上端安装有插杆扣，所述尼龙循杆上设置有与六角转件中的内六角对应的孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：中控轮的主体功能是以上端的插杆设立一个带六角孔让车台上的六角棒穿过能旋转驱动的一配件(六角转件)，六角转件设有俩挡或三挡的操作挡位；在经过此配件旋转的情况下，能使下方能伸缩的中心轴(轴芯)下向，故此轴芯往下伸顶住刹车座部件由而旋转使刹齿片、刹车片向对应件(刹车齿盘、轮齿片)靠袭，能有效锁住轮子和支架的转动。中控轮主要为了医院里面的车台、病床、移动床、等医疗器械所用，它的特点是为了更加方便使一个制动踏板控制整台病床或车台的四个脚轮；完全取代传统单轮单制动刹车原理，推动轻巧，刹车快捷使用便利。刹车效率高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：