[实用新型]一种用于中车机车的辅助传动装置

说明书

本实用新型涉及中车机车的辅助传动装置领域，具体涉及一种用于中车机车的辅助传动装置，包括主体，所述主体的一侧外表面设置有连接口，所述主体的两端外表面设置有一号固定板与二号固定板，所述主体的四周内表面设置有隔音内壳，所述一号固定板与二号固定板的一端外表面设置有卡箍，所述卡箍的两端外表面设置有卡杆。本实用新型克服了现有技术的不足，使该种现有的中车机车的辅助传动装置在实际使用时，能有效的调节长度针对不同安装设计进行调整安装，使人员在安装时不需要使用不同型号的抗震支架，减少人员工作繁琐度，且中车机车的辅助传动装置在进行拆卸时能有效的快速拆卸，减少人员拆卸时间，其实用性强。

技术领域

本实用新型涉及中车机车的辅助传动装置，具体为一种用于中车机车的辅助传动装置。

背景技术

辅助传动装置的作用是起动柴油机，并在机车运用中驱动辅助机械及电气设备进行工作，辅助传动装置采用机械传动、液压传动及直流电机驱动三种传动方式，牵引电动机通风机、同步主发电机通风机、励磁机、起动发电机采用机械传动，冷却风扇采用液压传动，其余机车辅助机械如空气压缩机、起动机油泵、燃油 泵等采用直流电机直接驱动。

然而现有的中车机车的辅助传动装置在实际使用时，不能有效的将其固定在某个指定位置，易活动，降低了其实用性，且中车机车的辅助传动装置隔音效果较差，降低了工作人员的工作环境，其实用性不足。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于中车机车的辅助传动装置，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了现有的中车机车的辅助传动装置在实际使用时，不不能有效的将其固定在某个指定位置，易活动，降低了其实用性，且中车机车的辅助传动装置隔音效果较差，降低了工作人员的工作环境，其实用性不足的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种用于中车机车的辅助传动装置，包括主体，所述主体的一侧外表面设置有连接口，所述主体的两端外表面设置有一号固定板与二号固定板，所述主体的四周内表面设置有隔音内壳，所述一号固定板与二号固定板的一端外表面设置有卡箍，所述卡箍的两端外表面设置有卡杆，所述卡杆的两端外表面设置有卡块，所述卡箍的外壁设置有弧形夹块，所述弧形夹块的一端外表面设置有卡套，所述卡套的两端外表面设置有螺栓，所述螺栓的一端外表面设置有栓帽与垫片，所述隔音内壳的四周内表面设置有隔音板与隔音棉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号固定板和二号固定板与卡箍之间设置有连接孔，所述一号固定板和二号固定板的两端外表面通过连接孔与卡箍的外壁可拆卸连接，所述卡箍的两端外表面与卡杆的外壁可拆卸连接，所述卡杆的一端外表面与卡块的一侧外表面可拆卸连接，所述卡箍的外壁与弧形夹块的一侧外表面焊接连接，所述弧形夹块的一端外表面与卡套的外壁焊接连接，所述卡套的两端外表面与螺栓的一端外表面可拆卸连接，所述螺栓的外壁与栓帽和垫片的内壁可拆卸连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔音内壳与隔音板之间设置有膨胀螺丝，所述隔音内壳的四周内表面通过膨胀螺丝与隔音板的四周外表面可拆卸连接，所述隔音棉通过机械设备加工在隔音内壳的四周内表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体的一侧外表面与连接口的一端外表面通过机械设备加工而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体的四周内表面与隔音内壳的四周外表面通过机械设备加工而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体的两端外表面与一号固定板和二号固定板的一端外表面焊接连接。

本实用新型实施例提供了一种用于中车机车的辅助传动装置，具备以下有益效果：该种现有的中车机车的辅助传动装置在实际使用时，能有效的将其固定在某个指定位置，不易活动，提高其实用性，且中车机车的辅助传动装置隔音效果较强，提高了工作人员的工作环境，其实用性强。