[实用新型]一种便于安装的新能源汽车用电池有效
申请号: | 202120012333.1 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN213692238U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 邓灿 | 申请(专利权)人: | 邓灿 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/6563 |
代理公司: | 广州蓝晟专利代理事务所(普通合伙) 44452 | 代理人: | 李小花;潘玉珊 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 新能源 汽车 用电 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车用电池,包括电池盒、减震座和电池组,所述电池盒的内部通过横向减震弹簧件安装有减震座,所述减震座的底部等距安装有纵向减震弹簧件,所述减震座的内部通过螺栓安装有电池组,所述减震座的内部两侧通过螺栓安装有安装盒,所述安装盒的内部通过安装架安装有散热风机。本实用新型通过在减震座的外侧和底部分别安装有横向减震弹簧件和纵向减震弹簧件,减震座通过横向减震弹簧件和纵向减震弹簧件的配合,可有效消减减震座内部电池组受到的震动力,可解决汽车在行驶过程中发生颠簸震动导致电池组内部损坏的问题,保证了电池组的安全性,延长了电池组的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域,具体为一种便于安装的新能源汽车用电池。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车已经成为汽车发展的重要发展方向,新能源汽车通过各种组件组合而成,而在新能源汽车中电池是重要组件,是驱动汽车运行的的基础动能。
现有的新能源汽车用电池存在的缺陷是:
1、现有的新能源汽车用电池不具有防护结构,使其电池在长期使用的过程中容易受到灰尘,雨水和外力的破坏,缩短了电池的使用寿命的,同时也存在一定的安全性隐患,降低了电池的安全性;
2、现有的新能源汽车用电池不具有减震功能,由于汽车在行驶过程中发生颠簸震动,从而容易导致电池内部震荡损坏,影响电池的使用寿命,为此我们提出一种便于安装的新能源汽车用电池来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的新能源汽车用电池,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的新能源汽车用电池,包括电池盒、减震座和电池组,所述电池盒的内部安装有螺纹柱,所述电池盒的底部两侧安装有耳件,所述电池盒的内部通过横向减震弹簧件安装有减震座,所述减震座的底部等距安装有纵向减震弹簧件,且纵向减震弹簧件的底端与电池盒的内部连接,所述减震座的内部通过螺栓安装有电池组,所述减震座的内部两侧通过螺栓安装有安装盒,所述安装盒的内部通过螺栓安装有三组安装架,所述安装盒的内部通过安装架安装有散热风机,所述电池盒的一侧通过合页安装有盒盖。
优选的,所述盒盖的外侧设置有第一卡槽,且盒盖的内部等距设置有安装孔。
优选的,所述电池盒的一侧安装有插接端,且电池盒的外侧设置有第二卡槽。
优选的,所述减震座的内部等距设置有散热通孔,且减震座的内部两侧设有螺孔。
优选的,所述电池组的底部外侧安装有安装板,且安装板的内部设置有螺纹孔。
优选的,所述安装盒的外侧设置有散热孔,且安装盒的外侧安装有侧板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在电池盒的一侧通过合页安装有盒盖,通过盒盖和电池盒可形成一个整体,有效的保护内部电池组,防止电池组受到灰尘,雨水和外力的破坏,同时有效消除电池组进水的安全性隐患,保证了电池组的安全性,延长了电池组的使用寿命的。
2、本实用新型通过在减震座的外侧和底部分别安装有横向减震弹簧件和纵向减震弹簧件,减震座通过横向减震弹簧件和纵向减震弹簧件的配合,可有效消减减震座内部电池组受到的震动力,从而可增加了减震座减震的功能性,可解决汽车在行驶过程中发生颠簸震动导致电池组内部损坏的问题,保证了电池组的安全性,延长了电池组的使用寿命。
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