[实用新型]一种桥梁桥底检测设备有效
| 申请号: | 202120009349.7 | 申请日: | 2021-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN214695155U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 吴欲晓;王有刚 | 申请(专利权)人: | 徐州东屹新材料有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221414 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 检测 设备 | ||
本实用新型涉及桥梁检测技术领域,且公开了一种桥梁桥底检测设备。本实用新型包括桥梁本体,所述桥梁本体的底面活动连接有传动箱,所述传动箱的底部固定连接有承载框,且传动箱的左右两侧均活动穿插有轴杆,且轴杆的两端均固定套接有滚轮,所述桥梁本体底面的前后两侧均固定连接有U形导轨,所述滚轮活动连接在U形导轨内,该装置可以沿着桥梁本体的底面进行移动,便于检修人员对桥梁本体的底部进行全面检测,大大扩展了检测区域,更加符合实际使用情况,且轴杆和滚轮等部件配合实现对主体部件的多点连接,不仅有效提高了其使用时的可承载重量,且在不影响整体装置使用的同时,大大提高了其使用的稳定性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测技术领域,尤其涉及一种桥梁桥底检测设备。
背景技术
当今社会随着交通量的增大,我国桥梁建设的发展也是日益增加,而许多新建桥梁往往会出现一些自然病害以及桥梁结构的缺陷而产生交通事故的发生。所以为确保桥梁能够安全运营需要对桥梁进行检测,通过对桥梁目前的技术状况和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势进行检查,弄清出现缺陷和损伤的主要原因,以便能对桥梁存在缺陷和损伤进行更加准确的分析和评定。
现有专利(公开号:CN211006330U)公开了一种桥梁桥底检测设备,属于桥梁技术领域,包括:桥梁本体、护栏,桥梁本体两侧均设有护栏,护栏中间部位设有安全门,且安全门表面固定安装有开关箱,桥梁本体底端固定安装有安装板。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题:1、现有装置固定设置于桥梁底部,其便于对旋转半径内的桥梁桥底进行检测,检测范围较窄,不符合实际使用;2、主体部件依靠安装板固定,部件以及人体重量完全依靠电机轴承载,且仅在中部设置单个连接点,使用稳固性和安全性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有装置固定设置于桥梁底部,其便于对旋转半径内的桥梁桥底进行检测,检测范围较窄,不符合实际使用;主体部件依靠安装板固定,部件以及人体重量完全依靠电机轴承载,且仅在中部设置单个连接点,使用稳固性和安全性较差,而提出的一种桥梁桥底检测设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁桥底检测设备,包括桥梁本体,所述桥梁本体的底面活动连接有传动箱,所述传动箱的底部固定连接有承载框,且传动箱的左右两侧均活动穿插有轴杆,且轴杆的两端均固定套接有滚轮,所述桥梁本体底面的前后两侧均固定连接有U形导轨,所述滚轮活动连接在U形导轨内,且U形导轨内壁的上下两侧均开设有与滚轮相配合的限位槽。
所述传动箱的内部固定连接有双向电机,且双向电机的转动轴和两个轴杆的表面均固定套接有传动齿轮,三个所述传动齿轮通过链条传动连接,所述传动箱底面的左右两侧均螺纹连接有控制杆,所述控制杆的顶端且在传动箱内转动连接有齿圈,所述轴杆的表面开设有与齿圈相配合的齿面。
优选的,所述轴杆与传动箱的连接处设置有轴承。
优选的,所述承载框为金属镂空板构成的顶部开放式矩形筐体。
优选的,所述控制杆的底端固定连接有辅助转盘。
优选的,所述齿圈的表面固定连接有定位块,所述传动箱的内壁开设有与定位块相配合的定位槽。
优选的,所述承载框的表面设置有控制面板,且控制面板与双向电机电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过滚轮与U形导轨等部件配合,使得该装置可以沿着桥梁本体的底面进行移动,便于检修人员对桥梁本体的底部进行全面检测,大大扩展了检测区域,更加符合实际使用情况。
(2)本实用新型通过轴杆和滚轮等部件配合实现对主体部件的多点连接,不仅有效提高了其使用时的可承载重量,且在不影响整体装置使用的同时,大大提高了其使用的稳定性和安全性。
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