[实用新型]一种新型路灯杆体有效
| 申请号: | 202120008954.2 | 申请日: | 2021-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN213656550U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 佘朝喆 | 申请(专利权)人: | 江西云川通信技术有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/10;F21V33/00;F21V23/00;F21V29/74;F21W131/103 |
| 代理公司: | 南昌明佳知识产权代理事务所(普通合伙) 36132 | 代理人: | 苏彦江 |
| 地址: | 330000 江西省南昌市南昌高新技术产业开发区*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 路灯 | ||
本实用新型公开了一种新型路灯杆体,其包括灯头、主杆、机柜、底座,灯头包括第一灯头部和第二灯头部,第一灯头部和第二灯头部之间设有天线接口,主杆分为下杆部和上杆部,下杆部和上杆部之间设有安装接口柜,下杆部设有对讲报警接口,上杆部设有广播接口,主杆的内部设有H型安装轨道,H型安装轨道通过螺栓安装在主杆的内壁,H型安装轨道包括第一安装部和第二安装部,第一安装部和第二安装部通过一散热组件隔开。增加了多个接口端,大大丰富了路灯的接口类型,满足5G基础建设日益增长的需求,具有良好的散热及安全效果,保证路灯内的线路安全。
技术领域
本实用新型属于路灯技术领域,尤其是涉及一种新型路灯杆体。
背景技术
5G新基建正在广泛建设中,彻底颠覆了以往传统路灯灯杆功能单一的用途。同时灯杆也突破了传统的固定思维模式,就是在原有的灯杆上提供更多的适配接口及机柜,为更好的推动物联网技术的应用不断更新,给物联网应用给出更多的可能。
目前,5G商用时间点不断被提前,许多路灯厂商利用5G通信网络系统大流量传输的特点,在路灯的通信模块上采用5G通信模块,实现在信息传递上延迟更低,能够更加快速的使路灯开启,但现有的路灯杆体用途单一,空间狭小的问题,预留接口较少,给外部设备连接带来困难。为此,有必要对现有的路灯结构进行重新设计。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的缺陷,本实用新型提出了一种新型路灯杆体,其具有较大的空间布置,丰富的预留结构,满足5G通信设备的安装,促进物联网的发展建设。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种新型路灯杆体,其特征在于包括灯头、主杆和机柜,所述灯头包括第一灯头部和第二灯头部,所述第一灯头部和第二灯头部之间设有天线接口,所述主杆分为下杆部和上杆部,所述下杆部和上杆部之间设有安装接口柜,所述下杆部设有对讲报警接口,所述上杆部设有广播接口,所述主杆的内部设有H型安装轨道,所述H型安装轨道通过螺栓安装在所述主杆的内壁,所述H型安装轨道包括第一安装部和第二安装部,所述第一安装部和第二安装部通过一散热组件隔开,所述散热组件包括第一隔热板、第二隔热板、散热片、树脂片和绝缘块,所述第一隔热板和第二隔热板通过螺栓安装在H型安装轨道上,所述散热片、树脂片和绝缘块安装在所述第一隔热板和第二隔热板之间。
在本实用新型的这种新型路灯杆体中,所述散热片和树脂片至少包含两个,所述散热片和树脂片依次间隔排列。
在本实用新型的这种新型路灯杆体中,所述机柜安装在所述下杆部侧面,内部设有固定支架及托盘,所述固定支架上安装有升降组件,所述托盘的下方设有空气弹簧和所述升降组件,所述托盘的上方设有机柜内箱,所述托盘包括上托盘和下托盘,二者之间通过支撑杆连接,所述上托盘上均匀阵列有多个通孔。
在本实用新型的这种新型路灯杆体中,所述升降组件包括第一旋转盘、半齿轮杆和升降杆,所述第一旋转盘可旋转地安装在所述固定支架上,该第一旋转盘上设有拨杆,所述半齿轮杆内部设有长腰孔槽,所述拨杆安装在所述长腰孔槽内部,所述拨杆上螺接有一锁紧螺栓,所述升降杆可滑动地安装在所述固定支架上,所述升降杆上设有与所述半齿轮杆相匹配的齿轮。
在本实用新型的这种新型路灯杆体中,所述机柜的背部预留散热通风口。
实施本实用新型的这种新型路灯杆体,具有以下有益效果:
(1)增加了多个接口端,大大丰富了路灯的接口类型,满足5G基础建设日益增长的需求。
(2)采用H型安装轨道,具有良好的散热及安全效果,保证路灯内的线路安全。
(3)采用下走线模式,尽可能减少线槽,达到更好的散热通风效果。
附图说明
图1为本实用新型的这种新型路灯杆体的结构示意图;
图2为图1的后视图;
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