[实用新型]油箱传感器

说明书

本实用新型公开了一种油箱传感器，所述油箱传感器包括：安装座，安装座适于安装于油箱的一侧壁；传感器信息管，传感器信息管的一端安装于安装座，传感器信息管用于检测所述油箱内的油量；导油组件，所述导油组件的一端安装于所述安装座；加热旋管，所述加热旋管的一端安装于所述安装座；底座，所述传感器信息管的另一端、所述导油组件的另一端和加热旋管的另一端均安装于所述底座，底座设有导油孔，所述传感器信息管和所述导油组件均通过导油孔与油箱的内部连通；柔性支撑座，柔性支撑座安装于底座，所述柔性支撑座适于被所述底座压紧于所述油箱的另一侧壁。根据本实用新型实施例的油箱传感器，具有能够避免油箱变形、防止油液泄露、油量检测准确、故障率低、导油顺畅等优点。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，尤其是涉及一种油箱传感器。

背景技术

相关技术中的油箱传感器用于检测油箱内的油量，在低温环境下，油箱内的油液流动性变差甚至凝固，造成车辆无法启动、熄火等问题，一些油箱传感器采用水加热的方式加热油箱内的油液，增加油液的温度和流动性。

油箱传感器安装在油箱内，往往只通过安装座安装于油箱的一侧壁，油箱传感器远离安装座的另一侧形成自由端，安装并不十分牢固，随着车辆行驶时的晃动，油箱在安装座处容易变形，且油液容易对油箱传感器产生冲击，导致油箱传感器受损，线束松动，致使油箱检测不准确。

为此，一些油箱传感器的一端通过安装座安装于侧壁，另一端通过柔性件形变支撑于另一侧的侧壁，但导油孔形成于柔性件，柔性件变形会导致导油孔形状发生变形，导致导油受到影响。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种油箱传感器，该油箱传感器具有能够避免油箱变形、防止油液泄露、油量检测准确、故障率低、导油顺畅等优点。

为实现上述目的，根据本实用新型实施例提出一种油箱传感器，所述油箱传感器，包括：安装座，所述安装座适于安装于油箱的一侧壁；传感器信息管，所述传感器信息管的一端安装于所述安装座，所述传感器信息管用于检测所述油箱内的油量；导油组件，所述导油组件的一端安装于所述安装座；加热旋管，所述加热旋管的一端安装于所述安装座；底座，所述传感器信息管的另一端、所述导油组件的另一端和所述加热旋管的另一端均安装于所述底座，所述底座设有导油孔，所述传感器信息管和所述导油组件均通过所述导油孔与所述油箱的内部连通；柔性支撑座，所述柔性支撑座安装于所述底座，所述柔性支撑座适于被所述底座压紧于所述油箱的另一侧壁。

根据本实用新型实施例的油箱传感器，具有能够避免油箱变形、防止油液泄露、油量检测准确、故障率低、导油顺畅等优点。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述底座包括：底板，所述传感器信息管的另一端、所述导油组件的另一端、所述加热旋管的另一端和所述柔性支撑座均安装于所述底板；侧围板，所述侧围板连接于所述底板的外周沿且向所述油箱的一侧壁延伸；其中，所述导油孔贯通所述底板和所述侧围板。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述导油孔为多个，多个所述导油孔设于所述底座的外周缘处且沿所述底座的周向间隔设置。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述柔性支撑座包括：基体，所述基体安装于所述底座；多个支脚，多个所述支脚连接于所述基体的外周缘处且沿所述基体的周向间隔设置，每个所述支脚从所述底座向所述油箱的另一侧壁延伸，每个所述支脚的远离所述底座的一端构造有向远离所述底座的中心轴线的方向弯曲的弯曲部。

进一步地，所述柔性支撑座还包括：至少两个支撑块，每个所述支撑块与所述底座和一个所述支脚相连，且所述支撑块位于所在支脚的朝向所述底座的中心轴线的一侧。