[实用新型]用于车辆备胎盖板的把手组件和车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆备胎盖板的把手组件和车辆，所述的把手组件包括：底座，所述底座内设置有容纳空间；把手，所述把手可转动地设置在所述底座上以收容或伸出所述容纳空间，所述把手为一体成型件。本实用新型的把手组件，由于把手为一体成型件，易于增强尺寸的一致性，减少了模具、焊接工装及焊接工序的成本，提升产品竞争力。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆备胎盖板的把手组件和车辆。

背景技术

目前车辆上备胎盖板的把手为分体式把手，在制造过程中需要多开一套模具，分体式把手需要进行焊接，前期投入人力和成本较大，且焊接质量不易保证。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆备胎盖板的把手组件，既美观又操作方便，且人机舒适性好；

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，包括上述的把手组件。

为了达到上述目的，本实用新型一方面提供了用于车辆备胎盖板的把手组件，包括：底座，所述底座内设置有容纳空间；把手，所述把手可转动地设置在所述底座上以收容或伸出所述容纳空间，所述把手为一体成型件。

本实用新型的把手组件，由于把手为一体成型件，易于增强尺寸的一致性，减少了模具、焊接工装及焊接工序的成本，提升产品竞争力。

进一步地，所述把手包括：把手本体以及设置在所述把手本体上的包覆层。

进一步地，所述包覆层为软胶层或绒布层。

进一步地，所述把手与所述底座之间设置有簧片，所述簧片在所述把手伸出所述容纳空间后为所述把手提供复位力。

进一步地，所述簧片构造为多个，多个所述簧片均设置在所述把手与所述底座之间。

进一步地，所述簧片设置在所述底座上，所述把手设置有上压板，所述上压板压抵所述簧片的一个端部；所述底座上设置有簧片安装槽，所述簧片安装槽的一端敞开以形成安装口，所述簧片设置在所述簧片安装槽内，所述簧片的一端伸出所述安装口且与所述上压板止抵。

进一步地，所述簧片包括构造为“U”形且包括：底壁以及设置在所述底壁的上端和下端的上侧壁和下侧壁，所述下侧壁与所述安装槽的底壁止抵，所述上侧壁伸出所述安装口且与所述上压板止抵。

进一步地，所述把手上设置有转轴，所述转轴可转动地设置在所述底座上；所述底座包括：上底座，所述上底座限定出所述容纳空间；下底座，所述下底座设置在所述上底座的下侧且与所述上底座配合，所述下底座上还设置有支撑所述转轴的支撑脚。

进一步地，所述底座与所述把手正对的侧面上还设置有适于与所述把手止抵的缓冲块。

本实用新型另一方面提供了一种车辆，包括所述的把手组件。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例中把手组件的结构示意图。

附图标记：

把手组件100，

上底座11，下底座12，

把手本体21，包覆层22。

具体实施方式