[实用新型]一种共享电池充换电柜有效

专利信息
申请号: 202120005327.3 申请日: 2021-01-04
公开(公告)号: CN213751274U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 许宝学;陶兰春 申请(专利权)人: 青岛云能智控科技有限公司
主分类号: G07F17/00 分类号: G07F17/00;G07F9/00
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 266114 山东省青岛市高新区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 共享 电池 充换电柜
【说明书】:

实用新型提供一种共享电池充换电柜。所述共享电池充换电柜包括一侧设为开口的柜体;凹槽,所述凹槽开设在所述柜体的底部内壁上,所述凹槽的一侧设为开口;腔室,所述腔室开设在所述柜体上;电机,所述电机固定安装在所述腔室的一侧内壁上;移动方筒,所述移动方筒滑动安装在所述凹槽的底部内壁上,所述移动方筒的顶部延伸至所述柜体内;传动块,所述传动块滑动安装在所述凹槽的底部内壁上,所述传动块的一侧外壁与所述移动方筒的一侧外壁固定连接;传动杆,所述传动杆转动安装在所述凹槽的一侧内壁上。本实用新型提供的共享电池充换电柜具有拿取方便、省时省力、减少共享电池的磨损的优点。

技术领域

本实用新型涉及共享电池技术领域,尤其涉及一种共享电池充换电柜。

背景技术

现今社会中,随着人们节能减排的理念越来越深刻,越来越多的电驱动产品诞生,如共享电单车以及共享汽车,为了满足共享电汽车能够实现长距离续航,很多加油站以及高速服务区会设置一些共享电池充换电柜,使电动汽车能够快速的更换电池,而更换下来的电池会放在充换电柜能进行充电,从而弥补电动汽车行程短的缺点。

而现有技术中的一些充换电柜大多在经过工作人员登记后便能对电池进行更换,而在更换的过程中,当空电池放入充电槽内,可能会因为不当操作导致电池背部的充电口没有正对接入中转电池上,从而无法进行正常的充电作业,导致后续的使用受到影响,而且通过人员的将抽取电池会导致电池外壁以及充电槽的内壁磨损严重,从而降低共享电池的使用寿命。

因此,有必要提供一种新的共享电池充换电柜解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有拿取方便、省时省力、减少共享电池的磨损的共享电池充换电柜。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的共享电池充换电柜包括:一侧设为开口的柜体;凹槽,所述凹槽开设在所述柜体的底部内壁上,所述凹槽的一侧设为开口;腔室,所述腔室开设在所述柜体上;电机,所述电机固定安装在所述腔室的一侧内壁上;移动方筒,所述移动方筒滑动安装在所述凹槽的底部内壁上,所述移动方筒的顶部延伸至所述柜体内;传动块,所述传动块滑动安装在所述凹槽的底部内壁上,所述传动块的一侧外壁与所述移动方筒的一侧外壁固定连接;传动杆,所述传动杆转动安装在所述凹槽的一侧内壁上,所述传动杆的一端延伸至所述腔室内并与所述电机的输出轴固定连接,所述传动杆的另一端贯穿所述传动块并与所述传动块螺纹连接,所述传动杆的另一端延伸至所述移动方筒内;承载台,所述承载台固定安装在所述移动方筒的顶部;电池,所述电池设置在所述承载台的顶部;两个固定块,两个所述固定块分别固定安装在所述电池的两侧外壁上;两个通孔,两个所述通孔分别开设在两个所述固定块的顶部;两个支撑柱,两个所述支撑柱分别固定安装在所述承载台的两侧外壁上;两个安装箱,两个所述安装箱分别固定安装在两个所述支撑柱相互靠近的一侧外壁上;两个限位机构,两个所述限位机构分别设置在两个所述安装箱上。

优选的,任意一个所述限位机构均包括弹板、拉杆、斜面卡块、两个卡槽、拉板和两个卡块,所述弹板滑动安装在所述安装箱的两侧内壁上,所述拉杆固定安装在所述弹板的顶部,所述拉杆的顶端延伸至所述安装箱的上方,所述斜面卡块固定安装在所述弹板的底部,所述斜面卡块的底部贯穿相对应的所述通孔,两个所述卡槽均开设在所述安装箱的顶部,所述拉板转动安装在所述拉杆的顶端,两个所述卡块均固定安装在所述拉板的底部,两个所述卡块的底部分别延伸至两个所述卡槽内。

优选的,所述凹槽的底部内壁上固定安装有三个滑块,所述传动块开设有三个滑道,三个所述滑块分你别与三个所述滑道的内壁滑动连接。

优选的,所述传动块的一侧外壁上开设有螺纹孔,所述传动杆的一端贯穿所述螺纹孔并与所述螺纹孔的内壁滑动连接。

优选的,所述承载台的顶部活动镶嵌有多排滚珠。

优选的,两个所述拉杆上均套设有拉力弹簧,两个所述拉力弹簧的顶端分别与两个所述安装箱的顶部内壁固定连接,两个所述拉力弹簧的底端分别与两个所述弹板的顶部固定连接。

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