[实用新型]一种刹车片点胶加工用传送装置有效
申请号: | 202120003153.7 | 申请日: | 2021-01-04 |
公开(公告)号: | CN214211040U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 廖岷 | 申请(专利权)人: | 重庆绿陶摩擦材料有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402760*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 点胶加 工用 传送 装置 | ||
本实用新型公开了一种刹车片点胶加工用传送装置,包括工作台,所述工作台上对称固定安装有两个固定板,两个所述固定板相靠近一侧外壁上共同活动安装有活动板,所述活动板上对称活动安装有两个夹板,两个所述夹板相靠近一侧外壁上均设有载物架,所述载物架和夹板之间安装减震装置,两个所述载物架上均架设有工件,所述夹板和活动板之间安装有间距调节装置。优点在于:本实用新型在工作台上的活动板上安装了两个夹板,利用夹板将工件夹紧,这样就会使得每个工件上料的位置固定,上料的位置更加精准,同时夹板和载物架之间安装了减震装置,使得夹紧力不会过大,起到保护的作用。
技术领域
本实用新型涉及刹车片加工术领域,尤其涉及一种刹车片点胶加工用传送装置。
背景技术
汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量,现有技术中,工件放置在工作台上,再由传送装置传送到加工区域,这样的传送装置使得工件的位置不能得到固定,导致上料不够精准。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中上料位置不够精准的问题,而提出的一种刹车片点胶加工用传送装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种刹车片点胶加工用传送装置,包括工作台,所述工作台上对称固定安装有两个固定板,两个所述固定板相靠近一侧外壁上共同活动安装有活动板,所述活动板上对称活动安装有两个夹板,两个所述夹板相靠近一侧外壁上均设有载物架,所述载物架和夹板之间安装减震装置,两个所述载物架上均架设有工件,所述夹板和活动板之间安装有间距调节装置。
在上述的一种刹车片点胶加工用传送装置中,所述工作台上固定安装有气缸,所述气缸上设有气动杆,所述气动杆远离气缸一端固定安装在活动板的外壁上,所述活动板两侧外壁上对称固定安装有两个第一滑杆,两个所述固定板相靠近一侧外壁上均开设有第一滑槽,所述第一滑杆和第一滑槽之间滑动安装。
在上述的一种刹车片点胶加工用传送装置中,所述减震装置包括载物架和夹板相靠近一侧外壁上等距离固定安装有多个伸缩杆,每个所述伸缩杆上均套设有弹簧。
在上述的一种刹车片点胶加工用传送装置中,所述间距调节装置包括夹板上固定安装的第二滑杆,所述活动板上开设有第二滑槽,所述第二滑杆和第二滑槽之间滑动安装,所述活动板上开设有活动槽,且活动槽和第二滑槽之间相连通,所述第二滑杆靠近活动槽一侧固定安装有活动杆,所述活动杆远离第二滑杆一端固定安装有连接板,两个所述连接板上分别固定安装有螺纹管,且两个所述螺纹管的螺纹方向相反,所述活动板上固定安装有电机,所述电机的输出轴上固定安装有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆上等距离设有两段方向相反的螺纹,所述双向螺纹杆分别与两个螺纹管螺纹安装。
与现有的技术相比,本实用新型优点在于:
本实用新型在工作台上的活动板上安装了两个夹板,利用夹板将工件夹紧,这样就会使得每个工件上料的位置固定,上料的位置更加精准,同时夹板和载物架之间安装了减震装置,使得夹紧力不会过大,起到保护的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种刹车片点胶加工用传送装置的俯视图;
图2为本实用新型提出的一种刹车片点胶加工用传送装置的侧视图;
图3为本实用新型提出的一种刹车片点胶加工用传送装置中A部分结构的放大图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆绿陶摩擦材料有限公司,未经重庆绿陶摩擦材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120003153.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种刹车片点胶上料机构
- 下一篇:一种刹车片点胶工作台