[实用新型]信号连接结构及车载充电机

说明书

本实用新型公开了一种信号连接结构及车载充电机，所述信号连接结构包括连接件，所述连接件包括至少一个两端具有插头的排针，所述排针中部设有至少一个折弯部，且两端插头处于同一直线，还包括封装所述连接件的盒体，所述盒体封装所述排针并使排针两端插头露出于所述盒体，封装完成后，在盒体内填充了绝缘胶体。与现有技术相比，本实用新型通过设于排针上的折弯部，有效避免了排针断裂的风险，同时，通过在盒体内填充的绝缘胶体，避免了排针短路的问题。

技术领域

本实用新型涉及纯电动、混动汽车充电技术和电压变换及电机控制领域，特别是一种信号连接结构及车载充电机。

背景技术

随着节能减排，以及控制大气污染的需求，新能源汽车逐渐在市场商用，而电动汽车更是新能源汽车的主力军。电动汽车又分为纯电动汽车和混动汽车，其中车载充电机OBC、电压变换器DCDC、电机控制器是电动汽车中重要的组成部分。信号间转接成为结构中必不可少的一部份，随着相关应用场景的增多，带来的诸多新的问题。现在信号间转接往往通过排针与排母的连接，但排针在不同使用环境时，很容易因为热胀冷缩而产生应力而发生断裂，同时，在应用于车载充电机时，由于工作环境容易产生凝露积水从而导致排针短路。

因此，如何设计一种信号连接结构及车载充电机，能够有效解决排针断裂，短路等问题是业界亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中信号连接结构出现排针断裂，排针短路失效的问题，本实用新型提出了一种信号连接结构及车载充电机。

本实用新型的技术方案为，提出了一种信号连接结构，包括连接件，所述连接件包括至少一个两端具有插头的排针，所述排针中部设有至少一个折弯部，且两端插头处于同一直线。

进一步，还包括封装所述连接件的盒体，所述盒体封装所述排针的中部并使两端插头露出于所述盒体。

进一步，所述盒体形状为柱体，所述盒体相对的两个侧面设有至少一个容纳所述排针穿过的通孔，所述排针两端的插头穿出所述通孔。

进一步，所述盒体相对的两个侧面设有至少一个间隔设置的凸出部，相邻两个突出部之间的间隙与盒体形成供所述排针穿过的通孔。

进一步，所述折弯部设于所述排针靠近所述插头的一侧，所述盒体封装所述排针后，所述折弯部位于所述盒体内部靠近所述通孔处。

进一步，还包括设于所述盒体内部的填充物，所述填充物为绝缘胶体，所述盒体封装所述排针后，所述绝缘胶体充满所述盒体内部。

进一步，所述盒体形状为长方体。

本实用新型还提出了一种车载充电机，所述车载充电机采用上述信号连接结构。

与现有技术相比，本实用新型至少具有如下有益效果：

1、通过设于排针上的折弯部，形成应力吸收区，解决因使用环境的变化，排针热胀冷缩而产生应力而断裂的问题。

2、在封装排针的盒体内设有填充物，并充满盒体内部，解决了因凝露积水产生的短路问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型信号连接结构的结构示意图；

图2为本实用新型信号连接结构未放置填充物时的示意图；

图3为本实用新型信号连接结构盒体充满填充物时的示意图；

图4为本实用新型信号连接结构盒体的结构示意图；