[发明专利]一种电动车用自清洁挡泥板

说明书

本发明公开了一种电动车用自清洁挡泥板，包括挡泥外壳，车轮与挡泥外壳上共同安装有用于清理挡泥外壳内表面污泥的清理机构，清理机构包括清理组件和驱动组件；挡泥外壳中部设置有与挡泥外壳内壁转动连接的中心轴，清理组件设有两组并关于中心轴对称设置，每组清理组件均包括固定板、弧形凸条、活动板、刮刀、上弹簧和牵引绳，驱动组件在车轮的作用下驱使中心轴转动。本方案在雨天骑行电动车的过程中，驱动组件在车轮的作用下驱使中心轴转动，在牵引绳的牵引作用下，使得活动板沿弧形凸条的延伸方向滑动，刮刀和活动板配合对挡泥外壳内表面的污泥进行刮除，降低了因挡泥外壳内表面堆积较多污泥而影响电动车前行速度和耗电速度的概率。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，特别涉及一种电动车用自清洁挡泥板。

背景技术

随着全球环保意识的抬头，为了响应节能减碳的环保政策，电动车逐渐受到大家的青睐，其无污染且符合环保需求，并能达到运动的效果。

为了避免骑乘电动车的过程中，脏污受到电动车车轮的运动而朝骑乘者方向仰起，一般在电动车后轮设置挡泥板，阻挡脏污向骑乘者方向仰起。挡泥板是电动车重要的配件，能够保护电动车车轮，同时能够防沙挡雨，防止驾驶过程中雨水、泥沙对驾驶者的冲击。

但发明人认为现有技术中的挡泥板存在以下缺陷：电动车在下雨天行驶在泥土较多的地段时，挡泥板靠近车轮一侧的表面容易粘结较多的泥土，当泥土堆积厚度较大时，容易影响电动车前行的速度，增大电动车的耗电速度。

发明内容

为了改善上述问题，本发明提供一种电动车用自清洁挡泥板。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动车用自清洁挡泥板，包括用于与电动车的车架和车轮均配合使用的挡泥外壳，所述车轮与挡泥外壳上共同安装有用于清理挡泥外壳内表面污泥的清理机构，所述清理机构包括清理组件和驱动组件；

所述挡泥外壳中部设置有与挡泥外壳内壁转动连接的中心轴，所述清理组件设有两组并关于中心轴对称设置，每组所述清理组件均包括与挡泥外壳内表面靠近挡泥外壳端部的位置固定的固定板、与挡泥外壳内表面固定的弧形凸条、安装于挡泥外壳内并与弧形凸条滑移连接的活动板、与活动板侧壁固定并用于刮除挡泥外壳内顶面污泥的刮刀、固定于活动板侧壁与固定板侧壁之间的上弹簧以及固定于中心轴上并与活动板侧壁固定的牵引绳，所述驱动组件在车轮的作用下驱使中心轴转动。

通过采用上述技术方案，在雨天骑行电动车的过程中，驱动组件在车轮的作用下驱使中心轴转动，在牵引绳的牵引作用下，使得活动板沿弧形凸条的延伸方向滑动，活动板侧壁上的刮刀对挡泥外壳内顶面上的污泥进行刮除，活动板侧壁则对附着于挡泥外壳两侧内表面上的污泥进行刮除，以此降低了污泥在挡泥外壳内表面黏结的概率，降低了因挡泥外壳内表面堆积较多污泥而影响电动车前行速度和耗电速度的概率。

本发明进一步设置为，所述车轮的动力轴贯穿车架并与车架转动连接，所述车架一侧的架体内开设有活动腔，所述中心轴贯穿挡泥外壳并伸入活动腔内，所述活动腔两侧的内壁均开设有滑槽，所述驱动组件包括套设于动力轴外侧并与活动腔内壁转动连接的套管、转动安装于活动腔内壁上的传动杆、用于连接传动杆与套管的传动带、固定套设于传动杆上的传动块、滑动安装于滑槽内的滑动杆、固定于滑动杆底面与滑槽内底壁之间的下弹簧、与滑动杆远离滑槽的一端固定的方形框体、与方形框体内壁固定的固定卡齿以及与用于固定方形框体顶部与中心轴的连接绳，所述套管与动力轴之间通过固定组件固定连接，所述传动块的横截面呈圆形，所述传动块的半圆周上固定有与固定卡齿啮合的传动卡齿。