[发明专利]一种便于维修的液压系统在审
申请号: | 202111674680.1 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114321102A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 白玉波;赵兵;张燕强;李露露;李志周 | 申请(专利权)人: | 中重科技(天津)股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B13/02;F15B20/00;F16L41/03 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 薛萌萌 |
地址: | 300409 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维修 液压 系统 | ||
本发明提供了一种便于维修的液压系统,包括油箱、泵组、控制组件,控制组件包括常闭式溢流阀、常开式溢流阀、单向阀,泵组的进口连通油箱,泵组的出口分别连通单向阀的入口和常开式溢流阀的入口,单向阀的出口分别连通阀门和常闭式溢流阀的入口,阀门连通供油管,常开式溢流阀的出口连通油箱,常闭式溢流阀的出口连通油箱。本发明有益效果:打开常闭式溢流阀,可以对单向阀和阀门之间的管路进行泄压,可以轻松打开板式球阀,保证了维修过程的安全性。
技术领域
本发明属于液压技术领域,尤其是涉及一种便于维修的液压系统。
背景技术
液压系统在工业生产中有着广泛的应用,为液压系统中的执行元件提供动力源,现有技术中的液压系统站内存在以下问题:问题一,是板式球阀后的两个或多个分支出油管路汇总联在一支主管路上,主管路设置出油口对接法兰,分支出油管路和主管路之间的管路如果有漏油问题,需要全部停泵才能维修,影响生产;问题二,当系统发生故障时,需要关闭单向阀后的板式球阀,当前系统无法对单向阀和板式球阀之间的管路进行泄压,使得维修过程中存在一定的安全风险;问题三,调节系统压力时,关闭单向阀后的板式球阀,这样可以减少外部管路对系统压力的影响,保证压力调节的稳定性;系统压力调节到系统所需的设定值,液压系统准备工作,这时需打开单向阀后的板式球阀,系统压力作用在球阀上,仅用球阀的阀柄很难将阀门打开,压力越高阻力越大,需借用加长杆,这种情况阀门和阀门接头容易损坏,存在极大的安全隐患。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种便于维修的液压系统,以解决当前系统无法对单向阀和板式球阀之间的管路进行泄压,维修过程中存在一定安全风险的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种便于维修的液压系统,包括油箱、泵组、控制组件,控制组件包括常闭式溢流阀、常开式溢流阀、单向阀,泵组的进口连通油箱,泵组的出口分别连通单向阀的入口和常开式溢流阀的入口,单向阀的出口分别连通阀门和常闭式溢流阀的入口,阀门连通供油管,常开式溢流阀的出口连通油箱,常闭式溢流阀的出口连通油箱。
进一步的,单向阀和泵组之间设有过滤装置。
进一步的,油箱上设有液位计。
进一步的,油箱盖板上设有空气滤清器。
进一步的,供油管上设有压力表。
进一步的,泵组、控制组件数量均为多个,多个泵组进口均连通油箱,多个泵组出口分别与多个控制组件一一连通,多个控制组件分别通过阀门与供油管连通。
进一步的,阀门为板式球阀,板式阀门通过连通件与供油管连通,连通件上开有进油孔,进油孔一端通过连接管与单向阀连通,另一端与板式球阀的进口连通,连通件上开有出油孔,出油孔一端与板式球阀的出口连通,另一端与供油管连通。
进一步的,出油孔包括连接孔一、汇流孔、连接孔二,汇流孔的端口处设有堵头,堵头封堵汇流孔,连接孔一的一端连通阀门出口,另一端连通汇流孔,连接孔二的一端连通汇流孔,另一端连通出油管。
相对于现有技术,本发明的一种便于维修的液压系统具有以下有益效果:
(1)本发明的一种便于维修的液压系统,打开常闭式溢流阀,可以对单向阀和阀门之间的管路进行泄压,可以轻松打开板式球阀,保证了维修过程的安全性。
(2)本发明的一种便于维修的液压系统,多个板式球阀与连通件的集成化设计,不需要分支出油管与供油主管焊接连通,降低管路的焊接难度,安装十分便捷,减少了系统的故障概率,同时增加了维修的独立性。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例的系统连通结构示意图;
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