[发明专利]抗电磁干扰笔式点火线圈

说明书

一种可降低点火线圈在工作状况下对外界产生的电磁干扰影响的抗电磁干扰笔式点火线圈，包括外壳、导磁套、线圈组件、高压护套、低压头；高压护套内设置有抑制电阻、负高压帽、高压弹簧，抑制电阻连接于高压弹簧和次级高压端之间；低压头内设置有支架、接地插针、高压二极管和滤波电容，高压二极管连接于次级低压端和接地插针之间，滤波电容连接于次级高压端和接地插针之间，导磁套上设置有卡扣，接地插针向下延伸后压装在卡扣中并与导磁套激光焊接在一起；低压头上可转动的安装有罩盖，低压头上设置有与罩盖相配合的锁扣，锁扣支撑在罩盖上以使罩盖在装车前处于垂直方向，锁扣锁定在罩盖上以使罩盖在装车后处入水平方向以锁定线束插头。

技术领域

本发明涉及一种汽车用点火线圈。

背景技术

随着发动机厂对发动机性能要求的提高，涡轮增压发动机在国内被很多整车厂广泛使用。较高的发动机动力性能需要点火系统提供大点火能量和高次级输出电压的点火线圈来满足发动机在各种工况下的燃烧要求，整车厂对点火线圈输出特性要求的提高同时也增加了点火线圈工作时对外界产生的负面影响，在电源线B+上产生的耦合脉冲电压的电磁干扰，若点火线圈在工作时在电源线B+产生较大的耦合脉冲电压，则可能影响附近电子部件的正常工作如传感器，电子调节器等。国际电工组织IEC和国际标准组织ISO对汽车零部件产生的电磁干扰和抗电磁干扰的能力有严格的要求。要同时满足涡轮增压发动机对点火线圈高性能的要求和满足IEC CISPR25、ISO 7637-2电磁干扰要求，点火线圈供应商在点火线圈开发阶段必须增加一些额外的抑制措施。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本发明的目的是提供一种可降低点火线圈在工作状况下对外界产生的电磁干扰影响的抗电磁干扰笔式点火线圈。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种抗电磁干扰笔式点火线圈，包括外壳、设置在所述的外壳外部的导磁套、设置在所述的外壳内部的线圈组件、设置在所述的外壳下端的高压护套、设置在所述的外壳上端的低压头；其中，所述的高压护套内设置有抑制电阻、负高压帽、高压弹簧，所述的抑制电阻的一端通过负高压帽与所述的高压弹簧连接，另一端连接于所述的线圈组件的次级高压端；所述的低压头内设置有支架、接地插针、高压二极管和滤波电容，所述的高压二极管的一端连接于所述的线圈组件的次级低压端，另一端连接于所述的接地插针，所述的滤波电容的一端连接于所述的线圈组件的次级高压端，另一端连接于所述的接地插针，所述的导磁套上设置有卡扣，所述的接地插针向下延伸后压装在卡扣中并与导磁套激光焊接在一起；所述的低压头上可转动的安装有罩盖，所述的低压头上设置有与所述的罩盖相配合的锁扣，所述的锁扣支撑在罩盖上以使罩盖在装车前处于垂直方向，所述的锁扣锁定在罩盖上以使罩盖在装车后处入水平方向以锁定线束插头。

优选的，所述的支架的底部设置有固定端子，所述的线圈组件的顶端设置有定位槽，所述的支架通过固定端子设置在所述的定位槽内；所述的支架上设置有二极管定位块，所述的高压二极管固定于所述的二极管定位块之间，所述的高压二极管的端部向上延伸并连接于所述的接地插针。

优选的，所述的锁扣插入所述的二极管定位块上。

优选的，所述的高压二极管的工作电压为3kV。

优选的，所述的低压头设置有电容定位槽，所述的滤波电容设置于所述的电容定位槽内，所述的滤波电容位于所述的高压二极管的上方。

优选的，所述的滤波电容为1μF，100V的薄膜电容。

优选的，所述的抑制电阻通过次级梅花插片连接于所述的线圈组件的次级高压端。

优选的，所述的抑制电阻为2.5kΩ，20μH～30μH的绕线型抑制电阻。

优选的，所述的线圈组件包括铁芯、套设在所述的铁芯外部的次级骨架、绕制在所述的次级骨架上的次级绕线、套设在所述的次级骨架外部的初级骨架、绕制在所述的初级骨架上的初级绕线。