[发明专利]一种旋喷桩渗水的处理方法在审
申请号: | 202111673708.X | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114250800A | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 花延杰;郑昊;马景霞;刘文倩;董亚航;商佳俊;李想;田忠豪 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E02D19/10 | 分类号: | E02D19/10;E02D5/46;E02D19/20;E02D31/02 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 张继鑫 |
地址: | 100045 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋喷桩 渗水 处理 方法 | ||
本发明提供了一种旋喷桩渗水的处理方法,包括以下步骤:测量定位:测量定位渗水点及其涌水程度,确定所需降水井的打设位置及施工要求;打设管孔:在旋喷桩内侧打设倾斜贯穿到旋喷桩外侧的降水井管孔,依次打设所需数量的降水井管孔;降水井安装:将降水井安插到打设的降水井管孔内;渗水处理:待渗水进入降水井管内,通过水泵将其抽排至竖井沉淀池。本发明有针对性的对渗水部位打设小口径管井降水,有效解决超高压旋喷桩缺陷或咬合不严造成的桩体渗水的问题,保证车站基坑的无水作业。
技术领域
本发明涉及地下建筑工程结构领域,具体地涉及一种旋喷桩渗水的处理方法。
背景技术
当地下工程建设限制采用降水方式控制地下水渗水时,止水帷幕是非降水施工中的有效止水措施。根据北京地铁车站止水试验研究,超高压旋喷桩与咬合桩配合的止水效果并不理想。
现阶段,多采用超高压旋喷桩与边桩相结合的形式作为暗挖车站的围护及止水结构,但是在地铁暗挖车站导洞空间受限,则对超高压旋喷止水帷幕施工质量提出较高要求。当超高压旋喷桩提钻速度过快或垂直精度不够等会造成的咬合不严的情况出现,此时地层中赋存的地下水将沿着桩体上的渗水通道向基坑内流出,影响车站土方及结构施工,且车站外应急降水井打设受场地条件影响较大,不易形成封闭降水,因此有必要发明一种处理方法以应对超高压旋喷桩的渗水问题。
发明内容
为解决上述提出的技术问题,本发明提供一种旋喷桩渗水的处理方法,有针对性的对渗水部位打设小口径管井降水,有效解决超高压旋喷桩缺陷或咬合不严造成的桩体渗水的问题,保证车站基坑的无水作业。
本发明提供了一种旋喷桩渗水的处理方法,包括以下步骤:
测量定位:测量定位渗水点及其涌水程度,确定所需降水井的打设位置及施工要求;
打设管孔:在旋喷桩内侧打设倾斜贯穿到旋喷桩外侧的降水井管孔,依次打设所需数量的降水井管孔;
降水井安装:将降水井安插到打设的降水井管孔内;
渗水处理:待渗水进入降水井管内,通过水泵将其抽排至竖井沉淀池。
进一步的,在测量定位时,结合现场施工条件,确定施工要求;施工要求包括:打设位置、降水深度、倾斜角度、所需降水井的直径及使用数量。
进一步的,降水井包括:井管,其设置于旋喷桩渗水部位,上端开口,下端封闭,管体均匀设有若干渗水孔;水泵,安设在井管内侧的底部;抽水管,套设在井管内部,一端与水泵连接,另一端伸出井管。
进一步的,打设位置,在渗水点上方,保证降水井井管的渗水孔区域覆盖渗水点区域。
进一步的,降水深度,保证渗水处理中降水井井管的渗水孔区域覆盖渗水点的深度。
进一步的,倾斜角度为降水井井管由旋喷桩内侧倾斜贯穿到旋喷桩外侧的角度。
进一步的,在打设管孔时,沿旋喷桩的施工方向,在旋喷桩内侧依次打设所需数量的降水井管孔。
进一步的,在降水井安装后,还需将水泵下放到降水井井管底部,预留抽水管到竖井沉淀池;
进一步的,在渗水处理时,渗水透过降水井井管上的渗水孔进入到井管内,待积攒一定程度的渗水后,通过水泵将其抽排至竖井沉淀池。
进一步的,降水井采用直径为80-150mm的降水井管材。
应当理解,发明内容部分中所描述的内容并非旨在限定本发明的实施例的关键或重要特征,亦非用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
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