[发明专利]交通枢纽位站台水消防系统施工方法在审
申请号: | 202111671181.7 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114288598A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 周晨;曹振兴;周浩;符毅;崔岭峰;龙根望;李洋 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团有限公司;中南大学 |
主分类号: | A62C35/60 | 分类号: | A62C35/60;A62C35/68 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 马家骏 |
地址: | 550003 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 交通枢纽 站台 消防系统 施工 方法 | ||
1.一种交通枢纽位站台水消防系统施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:室内管道和支架预制放线;
S2:对室内管道和支架进行热镀锌;
S3:沿放线进行管道和支架安装;
S4:在放线标识点位进行消防箱安装;
S5:将室内管道与室外管道连通;
S6:对管道进行冲洗和试压;
S7:对管道进行刷漆并作区间功能标识;
S8:泵房安装并整体调试。
2.根据权利要求1所述的交通枢纽位站台水消防系统施工方法,其特征在于:在步骤S1中,将放线设置为车站管道及支架预制放线和区间管道及支架预制放线。
3.根据权利要求2所述的交通枢纽位站台水消防系统施工方法,其特征在于:在步骤S3中,分别进行站厅层干管安装、站台层干管安装、立管安装和区间管道安装。
4.根据权利要求3所述的交通枢纽位站台水消防系统施工方法,其特征在于:在步骤S8中,调试主要包括水源压力测试、室内消火栓功能试验和系统的联动试验,要求达到:平时管网的压力达到设计工作压力,室内消火栓和室内消火栓的流量不少于10/S,充实水柱长度不少于10米,保护面积达到设计和规范要求;联动试验时,按动消防自动报警系统按钮,报警器声光报警;消防系统电动闸阀由EMCS监控系统监控,车站引入管上电动闸阀,平时依次轮换开启,火警时由EMCS开启,区间的电动闸阀,平时全部并闭,火警时由EMCS全部开启,同时人工打开手动闸阀。
5.根据权利要求4所述的交通枢纽位站台水消防系统施工方法,其特征在于:干管布置采用架空式,分布地下站厅层、站台层及站台层板下,安装时首先确定水平管的位置、标高、管径,确定支架的安装位置,然后按:制安支架→量裁管道→上管预装→拆卸后热镀锌→二次安装的程序进行。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁五局集团有限公司;中南大学,未经中铁五局集团有限公司;中南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111671181.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。