[发明专利]一种用于无人机发电系统的消音装置在审
申请号: | 202111670156.7 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114109562A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 张代智;梁虎;王云波;叶祖峰 | 申请(专利权)人: | 中科灵动航空科技成都有限公司 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N3/021;F01N3/033;F01N13/08 |
代理公司: | 成都领航高智知识产权代理有限公司 51285 | 代理人: | 代述波 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 无人机 发电 系统 消音 装置 | ||
本发明公开一种用于无人机发电系统的消音装置,属于无人机消音技术领域。目的是用于对无人机发电系统工作时产生的噪声通过多级消音降噪处理,减少噪声污染。技术方案是,提供一种用于无人机发电系统的消音装置,包括外壳体,外壳体内从一端到另一端依次设有第一隔板、第二隔板和第三隔板将外壳体内分为第一消音区、第二消音区、第三消音区和第四消音区,第三消音区内设有第四隔板、第五隔板和第六隔板,第四隔板、第五隔板、第六隔板与外壳体内侧壁围成进气区,位于进气区处的外壳体上设有进气口,位于第四消音区的外壳体上设有排气口。
技术领域
本发明属于无人机消音技术领域,涉及一种用于无人机发电系统的消音装置。
背景技术
混合动力无人机,是一种新型双动力无人机。其动力系统由电驱动和常规发动机两种动力系统构成,以实现良好的起飞、爬升性能和静音、超长航时的结合。混合动力无人机的发电系统工作时产生的声强是很大的声音,直接从发动机机体及其主要附件向空间传出的声音,都属于发动机噪声。
噪声是工业社会带来的副产品,它与大气污染和水污染一起被认为是当今世界三大公害。当噪声对人及周围环境造成不良影响时,就形成噪声污染。与其他两个公害相比,噪声的影响面最广,感觉最直接,人们反映也最多。
在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:
1、目前用于发动机上的消音器,结构简单的消音效果差,结构复杂的虽然能够确保消音效果,但存在体积大、重量高和生产成本高的问题;
2、噪声包括高频噪声和低频噪声,对发动机产生的噪声进行降噪时需要对高频噪声和低频噪声同时进行降噪处理,满足降噪需求;
3、现有的消音器大多通过单独的外部装置进行消音器的固定,稳固性较差;
4、无人机自身重量对无人机的运输飞行能力有重大影响,而现有的无人机消音器中,消音器的消音降噪效果好的,消音器体积大、重量高,消音器体积小、重量低的,消音降噪处理能力由不理想。
发明内容
鉴于此,本发明目的在于提供一种用于无人机发电系统的消音装置,用于对无人机发电系统工作时产生的噪声通过多级消音降噪处理,减少噪声污染。
发明人通过长期的探索和尝试,以及多次的实验和努力,不断的改革创新,为解决以上技术问题,本发明提供的技术方案是,提供一种用于无人机发电系统的消音装置,包括外壳体,所述外壳体内从一端到另一端依次设有第一隔板、第二隔板和第三隔板将外壳体内分为第一消音区、第二消音区、第三消音区和第四消音区,所述第三消音区内设有第四隔板、第五隔板和第六隔板,所述第四隔板一侧的外沿与外壳体内侧壁连接,所述第五隔板一侧的外沿与外壳体内侧壁连接,所述第六隔板的一侧与第四隔板的另一侧外沿连接,所述第六隔板的另一侧与第五隔板的另一侧连接,所述第四隔板、第五隔板、第六隔板与外壳体内侧壁围成进气区,位于进气区处的外壳体上设有进气口,所述外壳体内至少设有一根依次贯穿第四隔板、第二隔板和第一隔板的第一通气管,位于第二消音区内的第一通气管上设有多个第一排气孔,所述外壳体内至少设有一根依次贯穿第一隔板和第二隔板的第二通气管,位于第二消音区内的第二通气管上设有多个第一进气孔,所述第三隔板上设有多个第二进气孔,位于第四消音区的外壳体上设有排气口。
根据本发明一种用于无人机发电系统的消音装置的一个具体实施方式,所述外壳体的外侧壁上设有固定机构。
根据本发明一种用于无人机发电系统的消音装置的一个优选实施方式,所述固定机构设置在进气口上,所述固定机构上设有与进气口连通的进气通槽。
根据本发明一种用于无人机发电系统的消音装置的一个进一步的实施方式,所述第一消音区内靠近第二通气管的一侧设有吸声过滤机构。
根据本发明一种用于无人机发电系统的消音装置的一个进一步的实施方式,每根位于第一消音区的第一通气管的出口内均设有第一封堵板,所述第一封堵板上设有第三排气孔。
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