[发明专利]车辆限行管理系统及控制方法

说明书

本发明公开了一种车辆限行管理系统，智能手机应用端通过手机App实现，驾驶员通过蓝牙车钥匙向智能手机应用端发送出行申请，智能手机应用端接受并判定是否可出行；若不可出行，根据驾驶员实际情况提供相应的模式选择；智能手机应用端通过蓝牙或移动网络与车载系统或交管平台进行通讯；当车辆限制出行时，提供“移动停车位”模式和“紧急使用”模式的选择，本发明还公开了一种车辆限行管理系统的控制方法。本发明能够通过车联网的方式和技术手段，主动提示驾驶员限行信息，并通过车载装置对车辆的违规驾驶行为进行语音和图像的信息提示，并通过车载传感器和机械装置限制车辆的速度进而达到警示作用。

技术领域

本发明属于车联网技术领域，具体涉及一种车辆限行管理系统，本发明还涉及一种车辆限行管理系统的控制方法。

背景技术

随着城市化进程的不断发展，城市化规模扩大，导致城市的交通管理问题日益复杂。为了能够有效管理交通，缓解交通拥堵问题，目前大部分城市都相继开始采取不同的车辆限行政策。

以陕西省西安市为例：2020年11月16日至2021年11月12日，工作日7:00—20:00。法定节假日和公休日，不限行；若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行。西安市行政区域内，以西安绕城高速以内区域为中心，向南扩展至南横线、堰渡路、三星快速干道连线(不含)以北，西汉高速以东、西柞高速以西围合区域；向北扩展至西咸北环线(不含)以南、包茂高速以东、西禹高速以西围合区域。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车，不采取限行措施，允许通行。每日限行两个车牌(含临时)尾号(若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准)的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。

由此可见，现阶段常态化的限行政策特点是以车牌号为依据进行全城指定区域、指定时间内的限行，常规的检查手段是以交警巡逻和摄像头拍摄为主，在车流量较为密集的时间段会极大增加交管部门的巡查工作压力；而当部分路段由于大型赛事、维修工作等原因出现临时限行的情况，此时交通疏导的压力也会增加。鉴于以上问题，发明一种车辆限行管理系统与方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆限行管理系统，能够通过车联网的方式和技术手段，主动提示驾驶员限行信息，并通过车载装置对车辆的违规驾驶行为进行语音和图像的信息提示，并通过车载传感器和机械装置限制车辆的速度进而达到警示作用，从而主动地规范约束驾驶员的驾驶行为，缓解交管部门的交通巡查、疏导压力，提升车辆限行管理效率。

本发明的另一目的是提供一种车辆限行管理系统的控制方法。

本发明所采用的第一技术方案是，一种车辆限行管理系统，包括智能手机应用端、蓝牙车钥匙、车载系统和交管部门管理平台，智能手机应用端通过手机App实现，驾驶员通过蓝牙车钥匙向智能手机应用端发送出行申请，智能手机应用端接受并判定是否可出行；若不可出行，根据驾驶员实际情况提供相应的模式选择；

智能手机应用端功能包括：通过蓝牙或移动网络与车载系统或交管平台进行通讯；当车辆限制出行时，提供“移动停车位”模式和“紧急使用”模式的选择；

蓝牙车钥匙的控制器A分别连接蓝牙模块、按键A、按键B、按键C、按键D、按键E。

本发明第一技术方案的特点还在于，

控制器A用于执行相关命令，蓝牙模块用于和智能手机应用端进行通讯，按键A通过蓝牙模块给智能手机应用端发送出行申请，按键B通过蓝牙模块控制车门锁的打开，按键C通过蓝牙模块控制车门锁的闭合，按键D通过蓝牙模块6控制后备箱锁的打开，按键E控制车钥匙的打开。

蓝牙模块型号为HC-05，无线工作频段为2.4GHz ISM，调制方式是GFSK，蓝牙模块最大发射功率为4dBm，接收灵敏度-85dBm，板载PCB天线以实现10米距离通信，控制器A采用型号为LPC2103嵌入式微处理器。