[发明专利]容积泵式缓速机构控制方法及容积泵式缓速器在审
申请号: | 202111666672.2 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114135604A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 沈栋平;刘日辉;于雷;田野 | 申请(专利权)人: | 富奥汽车零部件股份有限公司;富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司 |
主分类号: | F16D57/06 | 分类号: | F16D57/06;F16D57/00;F16D65/78;F17D1/14;F17D3/01 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容积 泵式缓速 机构 控制 方法 泵式缓速器 | ||
1.一种容积泵式缓速机构控制方法,其特征在于,用于对容积泵式缓速机构进行控制,容积泵式缓速机构的内部开设有工作腔,工作腔内设置有工作部件,工作部件的运转区域将工作腔分隔出第一区和第二区;
所述容积泵式缓速机构控制方法包括以下步骤:
确定容积泵式缓速机构需要进行卸荷;
将容积泵式缓速机构的第一区与第二区由相切断的状态切换至相连通的状态。
2.根据权利要求1所述的容积泵式缓速机构控制方法,其特征在于,还包括以下步骤:
将容积泵式缓速机构的进液口与储液箱由相连通的状态切换至相切断的状态。
3.根据权利要求2所述的容积泵式缓速机构控制方法,其特征在于,还包括以下步骤:
向容积泵式缓速机构的第一区以点状喷液的方式补充液体介质;
和/或,将容积泵式缓速机构的第一区与大气相连通。
4.一种容积泵式缓速器,其特征在于,包括储液箱、容积泵式缓速机构、控制泵以及卸荷阀;
所述容积泵式缓速机构的内部开设有工作腔,所述工作腔内设置有工作部件,所述工作部件的运转区域将所述工作腔分隔出第一区和第二区;
所述卸荷阀可通断地连接于所述第一区与所述第二区之间,所述卸荷阀具有第一控制口,所述控制泵连通于所述储液箱与所述第一控制口之间;
当所述第一控制口的压力降低至第一压力阈值,所述卸荷阀切换至将所述第一区与所述第二区相连通的状态。
5.根据权利要求4所述的容积泵式缓速器,其特征在于,还包括进液单向阀,所述容积泵式缓速机构开设有与所述第一区相连通的进液口,所述进液单向阀可通断地连接于所述进液口与储液箱之间,且所述进液单向阀在开启状态下,仅允许液体介质由储液箱向所述进液口单向流动;
所述进液单向阀具有第二控制口,所述第二控制口与所述控制泵相连通;
当所述第二控制口的压力降低至第二压力阈值,所述进液单向阀切换至将所述进液口与所述储液箱相切断的状态。
6.根据权利要求5所述的容积泵式缓速器,其特征在于,所述容积泵式缓速器还包括喷液管路,所述控制泵通过所述喷液管路与所述第一区相连通;
所述喷液管路与所述第一区的连通处形成喷液孔,所述喷液孔的喷射方向朝向所述第一区。
7.根据权利要求6所述的容积泵式缓速器,其特征在于,所述喷液孔的数量为一个或多个。
8.根据权利要求4所述的容积泵式缓速器,其特征在于,还包括进气阀,所述进气阀可通断地连接于所述第一区,以控制所述第一区与大气之间的通断。
9.根据权利要求5所述的容积泵式缓速器,其特征在于,所述第一压力阈值大于所述第二压力阈值;
所述控制泵的泵送压力范围包括第一泵送压力,所述第一泵送压力小于所述第二压力阈值。
10.根据权利要求9所述的容积泵式缓速器,其特征在于,所述控制泵的泵送压力范围包括第二泵送压力,所述第二泵送压力大于所述第一压力阈值。
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