[发明专利]一种道路工程检测用路基压实度检测装置

权利要求书

1.一种道路工程检测用路基压实度检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有对称的两个竖板(2)，底座(1)上开设有矩形孔(8)，两个竖板(2)上均转动安装有第一转轴(9)，竖板(2)内开设有第一空槽(10)，两个第一转轴(9)的一端固定连接有同一个支座(3)，支座(3)上开设有中心孔(7)，支座(3)的顶部固定安装有U型支架(4)，U型支架(4)的两侧内壁均开设有滑槽(6)，两个滑槽(6)内滑动安装有同一个安装杆(5)，安装杆(5)上开设有安装孔，安装孔内滑动安装有钻套(15)，钻套(15)的底部固定连接有齿环(16)，U型支架(4)内开设有对称的两个第二空槽(22)，两个第二空槽(22)内设置有升降机构，安装杆(5)内开设有对称的两个第三空槽，安装孔的内壁开设有环形空槽(14)，两个第三空槽的一侧内壁均开设有第一通孔，两个第一通孔均与环形空槽(14)相通，两个第一通孔内均转动安装有第二转轴(28)，所述升降机构包括两个螺杆(23)，两个第二空槽(22)的底部内壁均开设有第二通孔，两个第二通孔分别与两个滑槽(6)相通，安装杆(5)上开设有对称的两个螺纹孔，两个螺纹孔分别与两个滑槽(6)相通，两个螺杆(23)的外侧分别与两个螺纹孔的内壁螺纹连接，两个螺杆(23)的一端均固定安装有第一蜗轮(24)，所述U型支架(4)的一侧开设有第三通孔，第三通孔与两个第二空槽(22)相通，第三通孔内转动安装有第一蜗杆(21)，第一蜗杆(21)与两个第一蜗轮(24)啮合，U型支架(4)的一侧固定安装有电机(20)，电机(20)的输出轴与第一蜗杆(21)的一端固定连接，所述第一空槽(10)的一侧内壁开设有第四通孔，第四通孔的内壁与第一转轴(9)的外侧滑动连接，第一转轴(9)的一端固定安装有第二蜗轮(12)，第一空槽(10)的顶部内壁开设有第五通孔，第五通孔内转动安装有第二蜗杆(11)，第二蜗杆(11)与第二蜗轮(12)啮合，第二蜗杆(11)的一端固定安装有手轮(13)，所述安装杆(5)上开设有对称的两个第一滑孔，两个第一滑孔分别与两个第三空槽相通，两个第一滑孔内均滑动安装有齿杆(25)，齿杆(25)的两端分别与U型支架(4)的顶部内壁和支座(3)的顶部固定连接，两个第二转轴(28)的一端均固定安装有第一齿轮(29)，两个第一齿轮(29)分别与两个齿杆(25)啮合，所述环形空槽(14)内滑动安装有齿盘(26)，齿盘(26)的内圈与钻套(15)的外侧固定连接，两个第二转轴(28)的另一端均固定安装有第二齿轮(27)，两个第二齿轮(27)均与齿盘(26)啮合，所述钻套(15)内滑动安装有推板(17)，钻套(15)的顶部和U型支架(4)的顶部均开设有第二滑孔，两个第二滑孔内滑动安装有同一个推杆(18)，推杆(18)的一端固定安装有压板(19)，推杆(18)的另一端与推板(17)的顶部固定连接，转动手轮(13)，手轮(13)带动第二蜗杆(11)转动，第二蜗杆(11)带动第二蜗轮(12)转动，第二蜗轮(12)带动第一转轴(9)转动，第一转轴(9)带动支座(3)和U型支架(4)转动，进而可以调节钻套(15)的角度，当钻套(15)角度调节完成时，按压压板(19)，压板(19)带动推杆(18)移动，推杆(18)带动推板(17)移动，进而推板(17)可以将钻套(15)内的土层样品稳定推出，从而方便对土层压实度进行观察检测，提高路基压实度检测的准确性。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用路基压实度检测装置，其特征在于，两个竖板(2)的一侧、两个第二空槽(22)的一侧内壁与底部内壁和两个第三空槽的一侧内壁均固定安装有轴承，八个轴承的内圈分别与两个第一转轴(9)、第一蜗杆(21)、两个螺杆(23)和两个第二转轴(28)的外侧固定连接。