[发明专利]后视镜生产系统在审

专利信息
申请号: 202111655827.2 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN114311727A 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 林玲芬 申请(专利权)人: 重庆平步青云汽车配件有限公司
主分类号: B29C69/00 分类号: B29C69/00;B21D7/06;C03B33/03;C03B33/037;B29L31/30
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 艾诚璐
地址: 402260 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 后视镜 生产 系统
【说明书】:

发明涉及汽车后视镜生产技术领域,具体为后视镜生产系统,包括壳体注塑装置、镜片切割装置和支撑杆折弯装置,镜片切割装置包括镜片切割机架,镜片切割机架上设置有模板,模板上开设有型孔,模板上方转动设置有刀架,刀架的转动中心与型孔的圆心在竖直方向上对齐,刀架连接有用于驱动其升降和转动的驱动机构,刀架上滑动设置有滑块,滑块连接有弹簧,滑块下方竖直连接有导向柱,导向柱自由端固定有刀头,导向柱与型孔内壁相抵。采用本方案的镜片切割装置,相比人工转动切刀切割而言,效率更高,通过弹簧将刀头压紧在型孔内壁上,能够保证镜片切割的精度,能够适应不同形状和尺寸的型孔,切割出不同形状和尺寸的镜片,扩大了适用范围。

技术领域

本发明涉及汽车后视镜生产技术领域,具体为后视镜生产系统。

背景技术

汽车后视镜是汽车上重要的安全部件之一,用于帮助驾驶人员查看道路车辆情况,保证行驶安全。汽车后视镜一般由镜片、支撑杆和壳体组成,镜片组装在壳体上,然后通过支撑杆安装在汽车上。

汽车后视镜生产一般包括壳体成型、镜片切割、支撑杆弯折和组装等工序,现有技术中多通过人工完成镜片的切割,镜片坯料放置在桌面,人工驱动切刀沿模具的型孔(一般为异型)边缘转动将镜片切割成想要的形状,完成镜片的切割。采用人工切割劳动量大,切割慢,严重制约了后视镜生产的效率;此外,切割的过程中需要保证切刀完全紧贴型孔边缘转动才能切割出预设的形状,而人工驱动无法保证切割形状的精度,进而影响后续镜片与壳体的组装,影响产品的质量。

发明内容

本发明意在提供后视镜生产系统,以解决人工切割镜片效率不高,精度低的问题。

为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:

后视镜生产系统,包括壳体注塑装置、镜片切割装置和支撑杆折弯装置,镜片切割装置包括镜片切割机架,镜片切割机架上设置有模板,模板上开设有型孔,模板上方转动设置有刀架,刀架的转动中心与型孔的圆心在竖直方向上对齐,刀架连接有用于驱动其升降和转动的驱动机构,刀架上滑动设置有滑块,滑块连接有弹簧,滑块下方竖直连接有导向柱,导向柱自由端固定有刀头,导向柱与型孔内壁相抵。

本方案的原理和有益效果为:

壳体注塑装置用于制作壳体,镜片切割装置用于在一整块镜片坯料上切割出异型的镜片,支撑杆折弯装置用于将镜片支撑杆弯折成所需形状,镜片、壳体和支撑杆分别加工完成后组装在一起,则完成了后视镜的生产。镜片切割机架用于安装镜片切割装置的不同部件,型孔用于给刀头限位,弹簧用于抵紧滑块,使得与滑块连接的导向柱在刀架转动的过程中始终抵紧在型孔内壁上,从而使得刀架转动时刀头沿型孔的轮廓转动,由此在坯料上切割出与型孔形状相同的形状,切割后由人工将镜片从坯料上分离,即可得到后视镜的镜片。采用本方案的镜片切割装置,相比人工转动切刀切割而言,效率更高,且通过弹簧将刀头压紧在型孔内壁上,能够保证镜片切割的精度。此外,采用弹簧加滑块的结构,能够适应不同形状和尺寸的型孔,从而切割出不同形状和尺寸的镜片,扩大了适用范围。

进一步,模板可拆卸设置在镜片切割机架上。

有益效果:如此设置方便更换模板。

进一步,镜片切割机架上固定有底座,底座上滑动连接有两个支撑架,两个支撑架以型孔的圆心为对称中心对称设置,支撑架上开设有腰型孔,模板通过腰型孔与支撑架可拆卸连接。

有益效果:底座用于安装支撑架,支撑架用于安装模板,将模板架在两个支撑架上并用螺栓锁紧在腰型孔内即可完成模板的安装,安装方便;采用腰型孔能够适配不同宽度的模板的安装,支撑架滑动设置在底座上,通过调节两个支撑架之间的距离,可以适配不同长度的模板的安装,由此适配不同尺寸的模板的安装,实现不同后视镜镜片的切割。

进一步,底座上转动设置有齿轮,齿轮两侧啮合有齿条,两个齿条分别与两个支撑架固定连接,底座上设置有刻度。

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