[发明专利]一种飞机产品结构信息传递方法

说明书

本申请属于飞机产品研制领域，一种飞机产品结构信息传递方法，通过进行层次化的整体飞机产品零件的数据，并且对每个最小化零件的属性信息、关联信息、位置信息和层次信息的信息按照位置进行记录和保存，并且在第一个系统的每个单元均设置一个空间以存储对应单元的数据包，大幅提高了每个数据之间的关联关系，第二个系统通过打开数据包即可根据数据包重构出该单元下的所有信息，通过设置数据相互之间的关联关系，每个单元均与第一个系统的位置一一对应，每个数据按照飞机的实际产品零件进行对应，也即是相当于以数据的形式重构出了飞机的研发情况和飞机各部分的空间位置，这样无论飞机产品处于研发的哪个环节，均不会出现传递数据的损失。

技术领域

本申请属于飞机产品研制领域，特别涉及一种飞机产品结构信息传递方法。

背景技术

飞机产品的研制是一项复杂的系统工程，集中体现了现代工业最先进的设计、制造、管理和集成技术。它具有研制周期长、产业链配套关系复杂、需求变化多、零组件数量大、涉及的专业领域广等特点。针对这些特点，国内外的飞机研制厂家大都借助信息化手段，对产品研制的全生命周期进行管理。目前，还没有单一的软件产品可以承载如此复杂的产品研发过程，大多数软件都只能支撑部分业务，比如设计研发阶段使用CAD、PDM等软件，制造阶段使用ERP、MES等软件，并且在国内，飞机的设计、制造、仿真、试验、维修等工作大多由不同的企业来承担，各单位根据自己的实际情况选用的产品数据管理软件也不尽相同，因此，产品数据不可避免的会在不同厂家、不同架构的产品数据管理软件之间流转。

飞机产品结构描述了组成产品的各个部分之间的关系(包括相互之间的关联关系、空间位置关系等)，是产品数据的核心内容，因此如何准确、完整地描述产品结构，保证产品信息在产品研发的各环节进行无损失的传递就成了一项必须要保证的工作。

发明内容

本申请的目的是提供了一种飞机产品结构信息传递方法，以解决现有技术中飞机蟾皮数据难以在异构产品数据局管理软件之间进行准确、完整的传递的问题。

本申请的技术方案是：一种飞机产品结构信息传递方法，包括：对飞机产品零件进行最小化拆分，同一单元下的数据按照零件从大至小整合成一个数据文件，数据文件内记录同一单元下每个零件的属性信息、关联信息、位置信息和层次信息；在第一个系统内设置至少一个数据包，数据包包括XML文件和文档；第一个系统内根据不同的飞机零件单元将数据包对应飞机不同的单元进行设置，根据数据包的位置信息和关联信息将同一单元下的数据文件放入至第一个系统的对应单元的数据包内，记录该数据包在第一个系统内的位置信息；将数据包发送至另一个系统的一个位置处，记录该位置信息；根据位置信息打开该位置处的数据包。

优选地，所述零件的属性信息包括，编号、版本、状态、型号、环境、零部件类别、设计者、设计单位、成熟度、单元类型、单件重量、研制阶段、更改类别、已制品处理意见、更改原因、更改内容、单元件分类、对称性、材料标识、毛料尺寸、表面处理、热处理、检验手段、油漆涂层、指令名称、加工方法、标印方法、选用坐标系的描述。

优选地，所述零件的层次信息包括，零件直接子件的信息及零组件直接父件的描述；其中同一子件有多个安装实例时，每一个实例都要进行描述；零组件有多个直接父件时，每一个父件都要进行描述。

优选地，所述零件的关联信息包括：三维模型信息描述，包括模型编号、模型版本、几何类型、型号、设计者、设计单位、模型更新时间的描述；图样文档、技术说明文档信息描述，包括文档编号、文档版本、文档类型、设计者、设计单位、页数的描述。

优选地，所述零件在位置信息包括：零组件在飞机全局坐标下的位置矩阵、重心X、重心Y、重心Z、惯性矩Ix、惯性矩Iy、惯性矩Iz、惯性积Ixy、惯性积Ixz、惯性积Iyz的描述。