[发明专利]列车运行占用信息比对方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请涉及一种列车运行占用信息比对方法、装置、电子设备及存储介质，该列车运行占用信息比对方法包括：确定第一预设时间段内列车的第一占用信息；所述列车的第一占用信息用于表示所述列车占用区段的状况；对比所述列车的第一占用信息与所述第一预设时间段内的所述列车的第二占用信息是否一致；若所述第一占用信息与所述第二占用信息不一致，则进行提示。本申请中通过分布式控制方法，对每一列车的第一占用信息和其第二占用信息进行比对，以保证列车的运行占用信息比对过程单独进行，互不干扰，从而提高多个列车的列车运行占用信息比对工作的效率。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及一种列车运行占用信息比对方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

中国列车运行控制系统(China train control system，CTCS)-3是基于铁路综合数字移动通信系统(global system for mobile communications–railway，GSM-R)无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心(radio block center，RBC)生成行车许可，同时具备中国列车运行控制系统-2的功能的列车运行控制系统。

当中国列车运行控制系统-3中需要控制的列车数量较多时，逐个对列车的运行占用信息进行比对来确定列车运行过程中是否存在隐患，所需要的时间较长，列车运行占用信息比对的效率较低。

发明内容

本申请提供了一种列车运行占用信息比对方法、装置、电子设备及存储介质，以解决多个列车的列车运行占用信息比对工作的效率较低的问题。

第一方面，本申请提供了一种列车占用信息比对方法，该方法包括：

确定第一预设时间段内列车的第一占用信息；所述列车的第一占用信息用于表示所述列车占用区段的状况；

对比所述列车的第一占用信息与所述第一预设时间段内的所述列车的第二占用信息是否一致；

若所述第一占用信息与所述第二占用信息不一致，则进行提示。

可选地，所述确定所述列车的第一占用信息，包括：

根据列车在所述第一预设时间段内的运行数据，更新列车运行模型中的数据；

根据更新后的列车运行模型以及线路模型，确定所述第一预设时间段内所述列车的第一占用信息。

可选地，

所述列车在所述第一预设时间段内的运行数据包括所述列车的位置；

所述第一预设时间段包括当前时刻；

所述确定所述第一预设时间段内所述列车的第一占用信息，包括：

根据列车在所述第一预设时间段内的运行数据，确定所述列车在所述当前时刻是否位于站内；

若所述列车在所述当前时刻位于站外，确定所述第一预设时间段内所述列车的第一占用信息；所述列车的第一占用信息包括所述列车的第一占用区段；

若所述列车在所述当前时刻位于站内，确定所述第一预设时间段内所述列车的第一占用信息；所述列车的第一占用信息包括所述列车的第一占用区段以及所述列车的第一进路信息。

可选地，所述第二占用信息包括第二占用区段以及第二进路信息；

所述对比所述列车的第一占用信息与所述第一预设时间段内的所述列车的第二占用信息是否一致，包括：

列车在所述当前时刻位于站外，对比所述列车的第一占用区段与所述列车的第二占用区段是否一致；

列车在所述当前时刻位于站内，对比所述列车的第一占用区段与所述列车的第二占用区段是否一致，以及所述列车的第一进路信息与所述列车的第二进路信息是否一致。