[发明专利]一种无线测距间隔棒安装飞车

说明书

本公开揭示了一种无线测距间隔棒安装飞车，包括：飞车本体，其构造为现有电线飞车结构；另包括输电线涂覆组件，其包括一固定设置在飞车本体上的储液箱，所述储液箱上设置有加压组件，所述储液箱上设置有进液口，所述进液口内密封螺纹连接有密封塞，所述飞车本体的后滑轮组上固定设置有喷涂组件，所述储液箱连通两个喷涂组件；还包括有无线定位测距组件，包括一信号接收器和两个信号发射器。本发明针对现有的飞车结构进行改进，可以精准的针对飞车在输电线上的移动距离进行检测，从而利用无线测距的方式保证间隔棒安装间距的精准，该装置还能辅助进行输电线保护层的涂覆。

技术领域

本发明涉及一种输电线用设备，特别是一种无线测距间隔棒安装飞车。

背景技术

间隔棒是导线必须使用保护金具，用来防止导线间发生鞭击，增加导线的抗扭刚度。在对间隔棒进行安装，需要作业人员人工安装，作业人员必须通过铁塔上下，然后通过载人飞车移至间隔棒安装点时人工进行安装。但是现有飞车结构简单，在对于间隔棒进行安装，无法帮助作业人员对于间隔棒安装间距进行检测。从目前的实际应用来看，针对目前的间隔棒安装操作，一般都是通过作业人员人工目测进行安装，但是，这种方式容易导致安装误差较大。因此提出了一种无线测距的间隔棒间距测量的方式。这种方式在目前间隔棒安装中得到应用，主要测量飞车与输电塔之间的距离，从而确定间隔棒安装间距；但是目前的该方式仍然出现了一些问题，首先输电线在安装时会自然下垂，整体并非直线架设在两个输电塔之间，同时飞车和作业人员架上输电线后会大幅带动输电线下垂，飞车的运动轨迹实际是一曲线轨迹，同时输电塔的安装时因为地形问题不一定等高，且输电塔也不一定保证竖直，现有的无线测距方式容易导致较大误差；同时现有的飞车结构简单，不具有其他辅助性功能，导致输电线的铺设完善工作进度较低。

发明内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种精确测量移动距离使得间隔棒安装间距精准且可以辅助进行保护层涂覆的一种无线测距间隔棒安装飞车。

为了实现上述目的，本发明一个方面提供的一种无线测距间隔棒安装飞车，包括：

飞车本体，其构造为现有电线飞车结构；

另包括输电线涂覆组件，其包括一固定设置在飞车本体上的储液箱，所述储液箱上设置有加压组件，所述储液箱上设置有进液口，所述进液口内密封螺纹连接有密封塞，所述飞车本体的后滑轮组上固定设置有喷涂组件，所述储液箱连通两个喷涂组件；

还包括有无线定位测距组件，包括一信号接收器和两个信号发射器，所述信号接收器固定设置在飞车本体上，所述飞车本体上还固定设置有处理器，所述信号接收器与处理器电连接。

作为优选，所述加压组件包括设置在飞车本体上的打气缸，所述打气缸内密封滑动设置有一活塞件，所述打气缸下侧设置有一转动盘，所述转动盘转动安装在飞车本体上，所述活塞件下端同轴固定连接有传动杆，所述传动杆远离活塞件的一端贯穿打气缸延伸至外部并转动连接有一连接杆，所述连接杆远离传动杆的一端与转动盘平面端面的一侧转动连接，所述转动盘与飞车本体的脚踏传动连接，所述打气缸上端固定连接并连通有一出气管，所述出气管与储液箱固定连接并连通。

作为优选，所述喷涂组件包括一弧形件，所述弧形件通过一连接臂与飞车本体固定连接，所述弧形件位置与飞车本体的后滑轮组位置对应，所述弧形件设置为中空结构，所述弧形件内匹配滑动设置有一弧形的移动条，所述移动条一端贯穿弧形件延伸至外部，所述移动条内和弧形件的内壁上均布置有若干雾化喷头，所述移动条设置为中空结构，且移动条朝向弧形件的一端设置有连通内部的开口，所述弧形件通过喷涂管与储液箱固定连接并连通。

作为优选，在所述飞车本体上固定设置有省力组件，所述省力组件包括一省力组件壳体，所述省力组件壳体内设置有若干省力传动齿轮，所述省力传动齿轮包括同轴连接的一大齿轮和一小齿轮，相邻所述省力传动齿轮的大齿轮与小齿轮对应啮合，一侧所述省力传动齿轮通过链轮链条组与脚踏传动连接，另一侧所述省力传动齿轮通过链轮链条组与飞车本体前滑轮组传动连接。