[发明专利]一种透射式烟度计校准方法在审
申请号: | 202111645589.7 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114324164A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 徐琦;王浩;邱浩波;叶凯 | 申请(专利权)人: | 武汉比天科技有限责任公司 |
主分类号: | G01N21/01 | 分类号: | G01N21/01;G01N21/59 |
代理公司: | 武汉帅丞知识产权代理有限公司 42220 | 代理人: | 朱必武;王玉 |
地址: | 430079 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 透射 式烟度计 校准 方法 | ||
本发明设计一种透射式烟度计校准方法,是基于设置有主光路和参比光路烟度计测量系统的透射式烟度计校准方法,测量系统包括双路光源、分光镜、四个透镜、测量室、二个风道和光强传感器;校准方法包括:自动诊定、线性检查和自动校准流程,自动诊定流程用于开机或人为触发时,判定系统中相关器件的通光效率、各光源性能差异是否达标。线性检查按设定检查点及光强测量各传感器光强值,再按公式判断是否合格,不合格则执行自动校准流程,直至按设定程序完成设定点的自动校准;本方案无需标准不透光烟度计等即可实现透射式烟度计的自动线性检查,测量精度高,可自动诊定设备状态、动态调整光源强度、自动校准并保证测量精度,延长了设备维护周期。
技术领域
本发明涉及一种透射式烟度计校准方法,属环保行业机动车尾气检测技术领域。
背景技术
随着社会的发展及机动车日益普及,人们对机动车尾气的排放要求越来越高。常规透射式烟度计常用来检测机动车尾气不透光度和光吸收系数,该设备操作简单、使用方便,但是每次开机后需要使用多片标准不透光片进行校准,判定设备性能是否正常,防止误判。如“用于尾气不透光度检测的校准装置及检测系统”(202021031317.9)中提到的基于滤光片的校准方法,因此设备校准操作过程繁琐,且标准不透光片保存要求严格,还需要定期检定,严重影响透射式烟度计的使用便捷性。
为了优化透射式烟度计的校准流程,专利《CN208847655U一种透射式烟度计光路折返式的校准装置》通过装有光衰减镜片的校准块反向盲板端插入,可以作为透光度为0的镜片使用,调试并得到设备零点,调节光调整滚轴至设备刚好达到量程点,来验证设备的线性关系,以实现透射式烟度计的校准。但是该方案结构复杂,且仍需要依次插入装有透光度分别为30%,50%和70%的光衰减镜片的校准块来验证设备的线性关系,以实现透射式烟度计的校准。
基于此,一种基于多光路在时间和空间上组合校准并诊定烟度计的方法,成为新的需求。
发明内容
本发明的目的是针对背景技术所述问题,设计一种透射式烟度计校准方法,是通过配置多光源和多光路,在时间和空间组合控制的方法,实现透射式烟度计的线性检查、自动校准和自动诊定,同时可通过动态调节光源亮度,延长产品维护周期,确保产品短期、中期和长期运行精度。
本发明的技术方案是:一种透射式烟度计校准方法,是基于设置有双光路的烟度计测量系统的透射式烟度计校准方法;所述双光路烟度计测量系统包括:主光路和参比光路,还包括控制器、1#光源、2#光源;
所述主光路包括:分光镜、3#透镜、1#风道、测量室、2#风道、4#透镜、2#传感器,所述测量室中设置有样气入口;
所述参比光路包括:1#传感器、1#透镜、2#透镜;
1#光源发出的光经分光镜分光后,一部分光经3#透镜、测量室和4#透镜后被主光路的2#传感器接收,另一部分光经2#透镜和1#透镜后被参比光路的1#传感器接收;2#光源发出的光经分光镜分光后,一部分光经3#透镜、测量室和4#透镜后被主光路的2#传感器接收,另一部分光经2#透镜和1#透镜后被参比光路的1#传感器接收;所述1#传感器和2#传感器均为光强传感器;当气流通过1#风道和2#风道时,测量室的负压引导样气从样气入口进入测量室,在控制器的控制下,主光路完成样气的测量。
所述透射式烟度计校准方法;是利用1#光源、2#光源、1#传感器和2#传感器在时间和空间上组合工作的方式,实施透射式烟度计的自动诊定、线性检查和自动校准流程;
所述自动诊定流程是:当设备开机或人为触发时,系统即进行自动诊定;
设定主光路和参比光路的光强差阈值为α,1#光源和2#光源的亮度差阈值为σ;具体步骤如下:
Stp1.1:同时点亮1#光源和2#光源,将1#传感器和2#传感器的光强分别记为h、i;
Stp1.2:分别点亮1#光源和2#光源,将1#传感器和2#传感器的光强分别记为h1、h2;
Stp1.3:调整1#光源和2#光源的工作参数,使h接近i值;
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