[发明专利]一种齿轮马达降噪底座

说明书

本发明公开了一种齿轮马达降噪底座，包括缓冲箱和固定安装在缓冲箱顶部的固定槽板，所述固定槽板内表面的底部固定连接有凸型板，所述凸型板的左右两侧均固定连接有第一弹簧伸缩杆，所述第一弹簧伸缩杆的一端固定连接有第一缓冲块，所述缓冲箱内腔的正面和背部均开设有活动槽，两个所述活动槽的内表面之间滑动连接有齿牙板，所述齿牙板的顶部依次贯穿缓冲箱、固定槽板和凸型板并固定连接有安装板，本发明涉及发电机降噪技术领域。该齿轮马达降噪底座，通过齿轮和齿牙板对齿轮马达运作时产生的震动力进行相应的缓冲，从而可以降低其产生的噪音，再通过第一缓冲块和第二缓冲块可以进一步加强降噪效果，增强了装置的降噪性能。

技术领域

本发明涉及发电机降噪技术领域，具体为一种齿轮马达降噪底座。

背景技术

齿轮马达是输入压力流体，使泵壳内相互啮合的两个(或两个以上)齿轮转动的液压马达，齿轮马达还有一种解释是指减速机和电机(马达)的集成体，这种集成体通常也可称为减速电机或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货，广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用齿轮马达的优点是简化设计、节省空间，齿轮马达有正反转的要求，因而采用对称结构。例如：进出油口大小相等，同样由于齿轮马达有正反转的要求，所以内部泄油须设置单独的泄漏油孔将泄漏油引入油箱。

齿轮马达在安装过程中需要使用底座进行安装，但是齿轮马达在运作过程中常常会产生噪音，容易对工作人员的工作产生影响，无法对其降低其产生的噪音，实用性较差，并且现有的底座固定齿轮马达一般都是通过螺丝固定，固定较为麻烦，不便于使用。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种齿轮马达降噪底座，解决了无法降低噪音和固定齿轮马达较为麻烦的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种齿轮马达降噪底座，包括缓冲箱和固定安装在缓冲箱顶部的固定槽板，所述固定槽板内表面的底部固定连接有凸型板，所述凸型板的左右两侧均固定连接有第一弹簧伸缩杆，所述第一弹簧伸缩杆的一端固定连接有第一缓冲块，所述缓冲箱内腔的正面和背部均开设有活动槽，两个所述活动槽的内表面之间滑动连接有齿牙板，所述齿牙板的顶部依次贯穿缓冲箱、固定槽板和凸型板并固定连接有安装板，所述安装板底部的左右两侧均固定连接有与第一缓冲块相适配的第二缓冲块，所述固定槽板内表面的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内表面通过滑块与第二缓冲块一侧的底部滑动连接，所述缓冲箱内腔底部的左右两侧均通过转动块转动连接有与齿牙板相适配的转动机构。

优选的，所述转动机构包括第二弹簧伸缩杆和转动板，所述第二弹簧伸缩杆的底端通过转动块与缓冲箱内腔底部的一侧转动连接，所述第二弹簧伸缩杆的顶端通过转动块与转动板的一侧转动连接。

优选的，所述缓冲箱内腔背部的一侧通过轴承转动连接有与齿牙板相适配的齿轮，所述齿轮外表面的一侧与转动板的另一侧固定连接。

优选的，所述安装板的右侧开设有转动腔，所述转动腔内表面的左侧转动连接有螺纹杆，所述安装板的顶部开设有移动槽，所述螺纹杆的一端贯穿安装板并固定连接有把手。

优选的，所述螺纹杆外表面的左右两侧均螺纹连接有移动板。

优选的，所述移动板的顶部贯穿移动槽并固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有缓冲垫。

有益效果

本发明提供了一种齿轮马达降噪底座。与现有的技术相比具备以下有益效果：

(1)该齿轮马达降噪底座，通过缓冲箱、固定槽板、凸型板、第一弹簧伸缩杆、第一缓冲块、活动槽、齿牙板、安装板、第二缓冲块、滑槽和转动机构的配合设置，通过齿轮和齿牙板可以对齿轮马达运作时产生的震动力进行相应的缓冲，从而可以降低其产生的噪音，再通过第一缓冲块和第二缓冲块可以进一步加强降噪效果，增强了装置的降噪性能。