[发明专利]一种能耐涡轮系统高温的三元乙丙橡胶配方在审
| 申请号: | 202111644006.9 | 申请日: | 2021-12-29 | 
| 公开(公告)号: | CN114213772A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 | 
| 发明(设计)人: | 赖建霖;蔡啸宇 | 申请(专利权)人: | 苏州技佳橡塑有限公司 | 
| 主分类号: | C08L23/16 | 分类号: | C08L23/16;C08L57/02;C08K3/34;C08K3/22 | 
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 | 
| 地址: | 215200 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 能耐 涡轮 系统 高温 三元乙丙橡胶 配方 | ||
本发明公开了一种能耐涡轮系统高温的三元乙丙橡胶配方,由以下重量份数的原料组成:三元乙丙橡胶100份;炭黑70‑100份;锻烧高岭土70‑100份;石蜡基油30‑60份;氧化锌3‑6份;硬脂酸1‑4份;石油树脂3‑10份;防老剂3‑6份;硫化剂A 0.2‑1份;促进剂DM 0.5‑2份;促进剂TT1‑3份;促进剂DCP1‑3份;促进剂TAIC 0.5‑2份。因此采用本发明配方制成的涡轮增压管能达成强度性能更好,且在高温环境,甚至瞬间高温下稳定,增加其安全性和实用性。
技术领域
本发明涉及橡胶技术领域,更具体的说涉及一种能耐涡轮系统高温的三元乙丙橡胶配方。
背景技术
随着汽车技术的发展,涡轮增压技术被汽车制造商看好并广泛应用,涡轮增压技术来提升发动机的功率,已经有多年的历史,通过该技术,装备了涡轮增压发动机的汽车,不仅在动力和功率该些性能的数字表现上,远超于同排量的汽车产品,更在实际使用过程中能与排量上比自己上一个等级的汽车相仿,涡轮增压器能提高燃油经济性,降低排放,因为增压会给燃烧室提供更多的空气,使燃烧更彻底,排放更干净,降低环境污染。因此采用涡轮胶管配方制成的涡轮增压管能达成强度性能更好,且在高温环境,甚至瞬间高温下稳定,增加其安全性和实用性。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种用于涡轮管的三元乙丙橡胶配方,它可以满足长时间高温使用,满足国内/国际汽车厂的使用要求。
本发明的技术解决措施如下:
一种能耐涡轮系统高温的三元乙丙橡胶配方,由以下重量份数的原料组成:
三元乙丙橡胶100份;炭黑70-100份;
锻烧高岭土70-100份;石蜡基油30-60份;
氧化锌3-6份;硬脂酸1-4份;石油树脂3-10份;
防老剂3-6份;硫化剂A 0.2-1份;促进剂DM 0.5-2份;
促进剂TT1-3份;促进剂DCP1-3份;促进剂TAIC 0.5-2份。
所述的三元乙丙橡胶由20质量分的三井EPT 4045M、锦湖KEP650、或JSR EP33SK及80质量分的Suprene S501A、埃克森2504或锦湖KEP7141组成。
所述的炭黑由包括30-60质量分的宝化、卡博特或博奥N550及40-70质量分的N-774。
所述的锻烧高岭土包括但不限于伯杰斯BURGESS KE;国产2000目锻烧高岭土同级品。
所述的石蜡基油包括但不限于上海俊望300石蜡基橡胶油;上海优宝环保油PS-430。
所述的氧化锌包括但不限于台懋活性氧化锌AZO-801、AZO-805、AZO-808、AZO-945。
所述的石油树脂包括但不限于兰州石化;山东大晖的碳九石油树脂。
所述的防老剂包括但不限于上海亿优或中国石化TMQ;科茂威新材料VULNOX2246上海元庆NAUGARD 445。
所述的硫化剂包括但不限于昆山斯坦利;科茂威新材料S-80GE。
所述的促进剂DM包括但不限于昆山斯坦利、科茂威新材料MBTS-80。
所述的促进剂TT包括但不限于昆山斯坦利;科茂威新材料TMTD-80。
所述的促进剂DCP包括但不限于科茂威新材料DCP-40。
所述的促进剂TAIC包括但不限于黄岩浙东TAIC;科茂威新材料PL301。
本发明的有益效果在于:
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