[发明专利]一种重型卡车轮毂螺母加工用快速冷却装置在审
申请号: | 202111641068.4 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN114294875A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 张小林 | 申请(专利权)人: | 嘉兴金凌五金科技股份有限公司 |
主分类号: | F25D1/02 | 分类号: | F25D1/02;F25D23/00 |
代理公司: | 嘉兴海邦专利代理事务所(特殊普通合伙) 33423 | 代理人: | 欧阳海燕 |
地址: | 314303 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 卡车 轮毂 螺母 工用 快速 冷却 装置 | ||
本发明公开了螺母加工技术领域的一种重型卡车轮毂螺母加工用快速冷却装置,包括箱体及设置在箱体上的进料斗,箱体的内腔从上到下依次设有分料机构、导流板、集料斗和冷水槽,分料机构包括设置于进料斗正下方的振动分料罩,振动分料罩的两侧通过曲轴均连接有翻料板件,箱体的侧壁安装有冷水泵,冷水泵的输入端通过驱动机构与冷水槽相连接,冷水泵的输出端与安装在导流板上方的喷淋管相连接,箱体的一侧吸气室内安装有吸气机构和换热器,吸气室与箱体之间设有负压口,换热器通过回流管与冷水槽相连接,实现对螺母的快速分料,有效降低水源的散失。
技术领域
本发明涉及螺母加工的技术领域,尤其是涉及一种重型卡车轮毂螺母加工用快速冷却装置。
背景技术
在车辆工程领域中,载重汽车的轮毂与钢圈之间是通过螺栓以及相应的螺母实现连接的,汽车轮毂螺母作为汽车轮毂总成的一部分,在汽车行进过程中起着至关重要的作用。
常用的冷却装置只能进行少量螺母产品的冷却,工作效率低,对其进行大批量的冷却工作,容易发生堵塞,同时加工后的车轮毂螺母温度较高,在冷却过程中会产生大量的高温水蒸气,高温水蒸气容易对操作者产生伤害,且一般冷却需要用到大量的水,不利于节约用水和环保。
针对上述中的相关技术,本发明提供一种重型卡车轮毂螺母加工用快速冷却装置。
发明内容
为了改善容易发生堵塞,同时会产生大量的高温水蒸气,不利于节约用水和环保的问题,本发明提供一种重型卡车轮毂螺母加工用快速冷却装置。
本发明提供一种重型卡车轮毂螺母加工用快速冷却装置,采用如下的技术方案:包括箱体及设置在所述箱体上的进料斗,所述箱体的内腔从上到下依次设有分料机构、导流板、集料斗和冷水槽,
所述分料机构包括设置于所述进料斗正下方的振动分料罩,所述振动分料罩的两侧通过曲轴均连接有翻料板件,所述箱体的侧壁安装有冷水泵,所述冷水泵的输入端通过驱动机构与所述冷水槽相连接,所述冷水泵的输出端与安装在所述导流板上方的喷淋管相连接,所述箱体的一侧吸气室内安装有吸气机构和换热器,所述吸气室与箱体之间设有负压口,所述换热器通过回流管与所述冷水槽相连接。
可选的,所述振动分料罩包括固定于所述箱体内的传动箱,所述曲轴横向插接于传动箱的内腔,所述传动箱的顶部插接有导向柱,所述曲轴的凸轮与导向柱之间连接有连杆,所述导向柱的顶端设有分料罩,所述传动箱和分料罩之间设有弹簧。
通过采用上述技术方案,轴的转动下,会通过连杆带动连接于导向柱上方的分料罩进行上下移动,同时弹簧的作用下能够进行复位。
可选的,所述翻料板件包括轴套,所述曲轴的两端插接于轴套内,所述轴套的外壁等间距设有多个翻料板体,所述翻料板体的两侧设有挡边。
通过采用上述技术方案,有效避免全部堆积到导料板上导致对螺母的冷却不彻底和堆积的问题。
可选的,所述导流板倾斜设置,所述集料斗可拆卸连接于所述导流板的底部。
通过采用上述技术方案,导流板下移后的螺母会通过集料斗进行收集,便于对快速冷却后的螺母进行拿出。
可选的,所述导流板的外壁以及所述集料斗的底部均开有漏水孔。
通过采用上述技术方案,能够对快速冷却后的螺母上的水源进行露出,实现对水源的回收利用。
可选的,所述吸气机构包括吸气室,所述吸气室上开设负压口,所述吸气室的内部横向安装有安装架,所述安装架上安装有吸气桨叶,所述吸气桨叶的轴通过传动轴与驱动机构相连接。
通过采用上述技术方案,带动吸气桨叶进行抽气,从而将位于负压口一侧的高温蒸汽进行抽取,避免高温蒸汽流失。
可选的,所述分料机构和导流板之间设有蒸汽腔,所述负压口位于蒸汽腔的一侧。
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