[发明专利]一种用于分体式箱梁桥梁的抑涡装置及分体式箱梁桥梁有效
申请号: | 202111637660.7 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN114197290B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 吴风英;罗钊辉;赵林;葛耀君 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | E01D2/04 | 分类号: | E01D2/04;E01D19/00;H02J7/35 |
代理公司: | 苏州见山知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32421 | 代理人: | 袁丽花 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 体式 桥梁 装置 | ||
1.一种用于分体式箱梁桥梁的抑涡装置,其特征在于,包括设于所述箱梁的开槽处的抑涡板,所述抑涡板上间隔开设有多个抑涡孔,多个所述抑涡孔呈蜂窝状排布,每个所述抑涡孔处设置有孔门,每个所述孔门包括多个独立的门板,所述门板由开闭机构驱动张开或闭合。
2.根据权利要求1所述的一种用于分体式箱梁桥梁的抑涡装置,其特征在于,每个所述孔门包括六个相同的门板,圆心在同一圆上的相邻三个孔门的相邻三个门板连接同一所述开闭机构,所述开闭机构包括驱动机构、由所述驱动机构驱动的主传动机构以及由所述主传动机构驱动的三个从动传动机构,每个所述从动传动机构与对应的所述门板相连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于分体式箱梁桥梁的抑涡装置,其特征在于,所述驱动机构包括电机,所述主传动机构包括与所述电机的输出轴相连接的主动齿轮,所述从动传动机构包括从动齿轮、第一传动件以及设置于所述从动齿轮与第一传动件之间的离合器,所述从动齿轮与所述主动齿轮相啮合,所述第一传动件与所述门板动力连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于分体式箱梁桥梁的抑涡装置,其特征在于,所述从动传动机构还包括第二传动件以及连接所述第一传动件与第二传动件的中间传动件,所述第二传动件与所述门板动力连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于分体式箱梁桥梁的抑涡装置,其特征在于,所述第一传动件为第一传动齿轮或第一带轮,所述第二传动件为第二传动齿轮或第二带轮,所述中间传动件为传动链条或皮带。
6.根据权利要求4所述的一种用于分体式箱梁桥梁的抑涡装置,其特征在于,所述第二传动件的输出端连接有转轴,所述转轴与所述门板相连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于分体式箱梁桥梁的抑涡装置,其特征在于,所述转轴上设置有限位盖。
8.根据权利要求1所述的一种用于分体式箱梁桥梁的抑涡装置,其特征在于,所述开闭机构上设置有防护盖,所述防护盖上设置有太阳能电池板。
9.一种分体式箱梁桥梁,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的抑涡装置。
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