[发明专利]一种用于电动叉车的燃料电池复合电源系统有效
| 申请号: | 202111637314.9 | 申请日: | 2021-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN114179641B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
| 发明(设计)人: | 王佳元;孙北;刘澍;李亮;王琦 | 申请(专利权)人: | 上海重塑能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L50/75 | 分类号: | B60L50/75;B60L58/40 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陶玉龙;陆嘉 |
| 地址: | 201803 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电动叉车 燃料电池 复合 电源 系统 | ||
1.一种用于电动叉车的燃料电池复合电源系统,其特征在于,包括燃料电池系统和动力电池包;
所述燃料电池系统包括燃料电池控制器,所述动力电池包包括动力电池控制器;
所述动力电池控制器,设置于燃料电池控制器局域网,发送动力电池输出能力信号至燃料电池控制器;
所述燃料电池控制器,将所接收的动力电池输出能力信号与燃料电池发电能力信号、响应时间相结合,生成复合电源系统综合充放电能力信号并发送至叉车控制器;
所述燃料电池控制器,接收叉车控制器的动力电池包控制指令,结合燃料电池系统状态对动力电池控制器发送控制指令,对动力电池包进行控制。
2.根据权利要求1所述的用于电动叉车的燃料电池复合电源系统,其特征在于,所述燃料电池复合电源系统还包括氢罐,所述氢罐用于存储燃料电池电化学反应所需的氢气燃料;
所述燃料电池系统包括燃料电池电堆和电堆辅助支持系统;
所述燃料电池电堆,用于进行氢气/氧气电化学反应并产生电能;
所述电堆辅助支持系统,用于辅助支持燃料电池电堆的电化学反应。
3.根据权利要求2所述的用于电动叉车的燃料电池复合电源系统,其特征在于,所述动力电池输出能力信号,包括动力电池状态信号;
所述动力电池控制器,发送动力电池状态信号至燃料电池控制器;
所述燃料电池控制器,根据动力电池状态信号对燃料电池电堆的工作点和发电能力进行调整。
4.根据权利要求1所述的用于电动叉车的燃料电池复合电源系统,其特征在于,所述燃料电池控制器,将复合电源系统综合充放电能力信号以动力电池包状态信号格式,通过叉车控制器局域网发送至叉车控制器。
5.根据权利要求2所述的用于电动叉车的燃料电池复合电源系统,其特征在于,所述燃料电池控制器,设置一定长度的先进先出队列,存储当前的燃料电池电堆电流信号FIFO FCCurrent和动力电池包充放电电流能力信号RESS Current Capability。
6.根据权利要求5所述的用于电动叉车的燃料电池复合电源系统,其特征在于,所述复合电源系统综合充放电能力信号包括复合电源系统综合长期充放电能力信号:
所述复合电源系统综合长期充放电能力信号,包括复合电源系统的长期电流输入能力信号Merged Current LT CapabilityCHG和复合电源系统的长期电流输出能力信号MergedCurrent LT CapabilityDCH;
所述复合电源系统的长期电流输入能力信号对应表达式为:
Merged Current LT CapabilityCHG=MIN(FIFO RESS Current LT CapabilityCHG)-MIN(FIFO FC Current);
所述复合电源系统的长期电流输出能力信号对应表达式为:
Merged Current LT CapabilityDCH=MIN(FIFO RESS Current LT CapabilityDCH)-MIN(FIFO FC Current);
其中,FIFO RESS Current LT CapabilityCHG表示以先进先出队列方式存储最近预设时间段内的动力电池包长期充电电流能力信号;
FIFO RESS Current LT CapabilityDCH表示以先进先出队列方式存储最近预设时间段内的动力电池包长期放电电流能力信号。
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