[发明专利]一种纯电动汽车轮毂发电机在审
| 申请号： | 202111635585.0 | 申请日： | 2021-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN114337173A | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 袁柱强 | 申请（专利权）人： | 袁柱强 |
| 主分类号： | H02K21/24 | 分类号： | H02K21/24;H02K1/2795;H02K1/28;H02J7/14;H02K3/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528421 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 轮毂 发电机 | ||
1.一种纯电动汽车轮毂发电机，其特征在于，包括轮毂(1)、转子组件(2)和定子组件(4)，所述轮毂(1)的内侧连接有转子组件(2)，所述转子组件(2)包括转子底座支架(201)、稀土永磁体(202)和轮毂固定螺栓(203)，所述转子底座支架(201)的外侧表面连接有稀土永磁体(202)，且转子底座支架(201)的外侧表面设置有轮毂固定螺栓(203)，所述轮毂(1)的内侧连接有汽车刹车系统或悬挂系统(3)，且汽车刹车系统或悬挂系统(3)的外端设置有定子组件(4)，所述定子组件(4)包括固定座支架(401)、绕组座(402)、线圈绕组(403)、输电线(404)和辅助固定螺栓(405)，所述固定座支架(401)的内侧安置有绕组座(402)，所述绕组座(402)的内侧连接有线圈绕组(403)，所述线圈绕组(403)的外侧连接有输电线(404)，所述固定座支架(401)的外侧安置有辅助固定螺栓(405)。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轮毂发电机，其特征在于，所述转子底座支架(201)与稀土永磁体(202)呈固定连接，且稀土永磁体(202)呈环状分布。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轮毂发电机，其特征在于，所述转子底座支架(201)通过轮毂固定螺栓(203)与轮毂(1)相互固定，且轮毂(1)的内侧与转子底座支架(201)的相对应。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轮毂发电机，其特征在于，所述汽车刹车系统或悬挂系统(3)的竖直中心线与固定座支架(401)的竖直中心线相互重合，且固定座支架(401)与绕组座(402)通过螺栓相互固定。
5.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轮毂发电机，其特征在于，所述线圈绕组(403)通过环氧树脂全灌封形成绕组座(402)构成全包围结构，且线圈绕组(403)呈环形分布。
6.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轮毂发电机，其特征在于，所述绕组座(402)的竖直中心线与转子底座支架(201)的竖直中心线相互重合，且转子底座支架(201)与绕组座(402)存在间隔。
7.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轮毂发电机，其特征在于，所述固定座支架(401)通过辅助固定螺栓(405)与汽车刹车系统或悬挂系统(3)相互固定。
8.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轮毂发电机，其特征在于，所述线圈绕组(403)与输电线(404)呈电性连接。
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