[发明专利]一种物料起吊安全稳定减速机在审
| 申请号: | 202111635469.9 | 申请日: | 2021-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN114458750A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 刘哲峰 | 申请(专利权)人: | 南京祈悦机电科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/039;F16H57/025 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物料 起吊 安全 稳定 减速 | ||
本发明公开一种物料起吊安全稳定减速机,包括减速机壳体、散热装置和散热条,减速机壳体的前后两端覆盖设置有散热条,减速机壳体上端设置有散热装置,通过在散热装置前端嵌入式设置有散热风机,散热装置的后端旋拧设置有可弯曲吹风管,散热装置的内部设置有内螺纹,可弯曲吹风管上对应设置有螺纹管,可弯曲吹风管通过螺纹管旋拧到散热装置的内螺纹里面,通过散热风机的设置,可以持续的对散热装置的内部吹风,然后吹风就会从可弯曲吹风管吹出,这时可弯曲吹风管可以对减速机表面进行吹风,进而能够对减速机表面进行散热,而且可弯曲吹风管可以进行弯曲,这样就可以根据实际的使用需求进行调整吹风位置,从而能够对减速机进行更好的散热。
技术领域
本发明属于减速机械相关技术领域,具体涉及一种物料起吊安全稳定减速机。
背景技术
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
现有的减速机技术存在以下问题:现有的减速机在长时间工作后,其减速机表面会有热量产生,如果这些热量不能够及时的散去,就会在减速机上堆积,进而使得减速机的表面温度较高,从而就会影响整个减速机的工作性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物料起吊安全稳定减速机,以解决上述背景技术中提出的减速机在长时间工作后,其减速机表面会有热量产生,如果这些热量不能够及时的散去,就会在减速机上堆积,进而使得减速机的表面温度较高,从而就会影响整个减速机的工作性能的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种物料起吊安全稳定减速机,包括减速机壳体、散热装置和散热条,所述减速机壳体的前后两端覆盖设置有散热条,所述减速机壳体上端设置有散热装置,所述散热装置上端设置有便携式提手,所述散热装置左侧设置有固定盘,所述固定盘中部设置有输入口,所述输入口左侧设置有第一螺栓,所述减速机壳体前端中部设置有输出口,所述减速机壳体前端右下角设置有第二螺栓,所述输入口包括第一轴承、第一油封、蜗杆、齿牙和第二轴承,所述第一轴承右端设置有第一油封,所述第一油封右端设置有蜗杆,所述蜗杆中部设置有齿牙,所述蜗杆右端设置有第二轴承,所述输出口包括第三轴承、连接杆、搅拌叶轮、蜗轮、第二油封和第四轴承,所述第四轴承左端设置有第二油封,所述第二油封左端设置有蜗轮,所述蜗轮左端设置有连接杆,所述连接杆上设置有搅拌叶轮,所述连接杆左端设置有第三轴承,所述搅拌叶轮包括固定管和扇叶,所述固定管上设置有扇叶。
减速机壳体的上端设置有安装滑槽,所述散热装置的下端对应设置有安装滑块,所述散热装置通过安装滑块滑动连接到减速机壳体上端的安装滑槽内部。
散热装置前端嵌入式设置有散热风机,所述散热装置的后端旋拧设置有可弯曲吹风管,所述散热装置的内部设置有内螺纹,所述可弯曲吹风管上对应设置有螺纹管,所述可弯曲吹风管通过螺纹管旋拧到散热装置的内螺纹里面,所述散热装置的内部两端位置处设置有蓄电池,所述散热风机和蓄电池电性连接。
第一螺栓共设置有四个,四个所述第一螺栓大小规模均相同,所述输入口上下左右四个方向均设置有第一螺栓。
第二螺栓共设置有四个,四个所述第二螺栓大小规模均相同,所述减速机壳体前端四个角均设置有第二螺栓。
第一轴承和第二轴承大小规模均相同,所述第一轴承和第二轴承外端固定,所述输入口可插入第一轴承在第一轴承内部转动,所述蜗杆可插入第二轴承在第二轴承内部转动。
输入口在外力作用下可进行转动,所述输入口转动可带动蜗杆和齿牙进行转动,所述齿牙可与蜗轮相互咬合,所述齿牙转动可带动蜗轮运动。
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