[发明专利]一种钢拱桥双曲拱空间定位、支撑与卸荷一体化施工方法在审
申请号: | 202111635276.3 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN114016436A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 崔永刚;李小龙;宋小春;周柯权;吕瑞龙 | 申请(专利权)人: | 山东天齐置业集团股份有限公司;淄博市建筑设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/00;E01D4/00;E01D101/30 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所(普通合伙) 37223 | 代理人: | 张雯 |
地址: | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拱桥 双曲拱 空间 定位 支撑 一体化 施工 方法 | ||
1.一种钢拱桥双曲拱空间定位、支撑与卸荷一体化施工方法,其特征在于:
步骤1)在支撑平台(4)上通过坐标精确控制支撑架(1)的平面位置,并安装支撑架(1);
步骤2)通过坐标精确控制托板(3)的平面位置,并将托板(3)安装在支撑架(1)上;托板(3)位于支撑架(1)的上侧,并与支撑架(1)的顶部固定连接,两片托板(3)组成由下至上逐渐向外的倾斜状的内凹型限位槽;
步骤3)通过控制调节螺杆(8)长度,可升降支撑架(1)的高度,从而精确控制钢拱桥双曲拱的标高。
2.根据权利要求1所述的钢拱桥双曲拱空间定位、支撑与卸荷一体化施工方法,其特征在于:步骤2)中的托板(3)并排且间隔设置有两组。
3.根据权利要求1所述的钢拱桥双曲拱空间定位、支撑与卸荷一体化施工方法,其特征在于:步骤2)中的支撑架(1)有沿托板(3)并排且间隔设置的两个。
4.根据权利要求3所述的钢拱桥双曲拱空间定位、支撑与卸荷一体化施工方法,其特征在于:在两支撑架(1)之间安装连系梁(2),连系梁(2)设置在两支撑架(1)之间,并同时与两支撑架(1)相连。
5.根据权利要求4所述的钢拱桥双曲拱空间定位、支撑与卸荷一体化施工方法,其特征在于:所述的连系梁(2)为18号工字钢。
6.根据权利要求1所述的钢拱桥双曲拱空间定位、支撑与卸荷一体化施工方法,其特征在于:步骤1)或步骤2)中所述的支撑架(1)包括中间立柱、侧立柱以及横梁,中间立柱和侧立柱均竖向设置,侧立柱有设置在中间立柱两侧的两根,各侧立柱均通过横梁与中间立柱相连。
7.根据权利要求1所述的钢拱桥双曲拱空间定位、支撑与卸荷一体化施工方法,其特征在于:步骤1)或步骤2)中所述的支撑架(1)包括上支撑架(101)、下支撑架(102)以及调节装置,上支撑架(101)设置在下支撑架(102)的上侧,调节装置设置在上支撑架(101)和下支撑架(102)之间,托板(3)安装在上支撑架(101)的顶部。
8.根据权利要求7所述的钢拱桥双曲拱空间定位、支撑与卸荷一体化施工方法,其特征在于:所述的调节装置包括调节螺杆(8)以及与调节螺杆(8)螺纹连接的上紧固螺母(9)和下紧固螺母(10),调节螺杆(8)的上端与上支撑架(101)的底部可滑动的连接,下端与下支撑架(102)可滑动的连接,上紧固螺母(9)设置在上支撑架(101)与调节螺杆(8)之间,并对上支撑架(101)紧固,下紧固螺母(10)设置在下支撑架(102)与调节螺杆(8)之间,并对下支撑架(102)紧固。
9.根据权利要求1所述的钢拱桥双曲拱空间定位、支撑与卸荷一体化施工方法,其特征在于:步骤2)中两片托板(3)的底部焊接,形成内凹型限位槽。
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