[发明专利]一种轻量化铝合金车体牵枕缓的焊接工艺

说明书

本发明涉及铝合金焊接技术领域，具体涉及一种轻量化铝合金车体牵枕缓的焊接工艺；包括如下步骤：缓冲梁制备工序；牵引梁制备工序；牵缓梁组成工序；枕梁组成工序；牵枕缓安装工序，改进焊接工艺，通过改进缓冲梁的制备工序、牵引梁制备工序和枕梁制备工序，将缓冲梁与牵引梁进行焊接制备牵缓梁后，再与枕梁进行焊接，从而有效提升整个牵枕缓的焊接质量，并对焊接方式进行改进，进一步提升焊接的牵枕缓的质量。

技术领域

本发明涉及铝合金焊接技术领域，尤其涉及一种轻量化铝合金车体牵枕缓的焊接工艺。

背景技术

铝合金作为一种能有效减轻车体质量，进而减轻运行阻力的材料，随着我国轨道变通业的高速发展，得到了广泛的应用；

现有技术中利用铝合金制备牵枕缓，牵枕缓作为受力复杂的部件，利用牵枕缓连接车体和转向架，同时承担横向和纵向两个方向的载荷；

在制备牵枕缓时，焊接工艺往往影响着牵枕缓的质量，因此，如何提升牵枕缓焊接过程中的质量成了迫切需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轻量化铝合金车体牵枕缓的焊接工艺，以解决现有技术中存在的牵枕缓生产质量不佳的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种轻量化铝合金车体牵枕缓的焊接工艺，牵枕缓包括缓冲梁、枕梁和牵引梁，所述轻量化铝合金车体牵枕缓的焊接工艺包括如下步骤：

缓冲梁制备工序：以一块型材和两块板材为原料，经型材下料、板材下料、对齐焊接、调修和探伤后制备缓冲梁；

牵引梁制备工序：依次生产牵引梁上盖板、牵引梁下盖板、梁体和加强板，经水切、碱洗、焊接、煨弯后拼接制备牵引梁；

牵缓梁组成工序：以缓冲梁为定位基准，将牵引梁通过焊接夹具固定在缓冲梁上后进行焊接及修补；

枕梁组成工序：将枕梁型材进行定尺下料，并放入组焊夹具中，反装组对，将枕梁上盖板覆盖于枕梁型材的上侧，进行焊接后，反转枕梁型材，再将枕梁下盖板覆盖于枕梁型材上，进行焊接；

牵枕缓安装工序：将牵缓梁与枕梁置于总装工装上组装焊接。

改进焊接工艺，通过改进缓冲梁的制备工序、牵引梁制备工序和枕梁制备工序，将缓冲梁与牵引梁进行焊接制备牵缓梁后，再与枕梁进行焊接，从而有效提升整个牵枕缓的焊接质量，并对焊接方式进行改进，进一步提升焊接的牵枕缓的质量。

其中，所述牵引梁上盖板制备工序包括如下步骤：

将铝合金板为原料分段水切割下料，采用铣削的方法加工出焊接坡口，坡口的形式是单边35度、2毫米钝边；

碱洗除去油污、灰尘等杂物；

拼接，将牵引梁上盖板在平台上压紧状态下焊接成一体，调平并进行拼接缝的探伤，探伤的方案采用X射线探伤。

以铝合金为原料，通过水切的方式进行切割下料，再采用铣削的方式加工出焊接坡口，通过限制坡口的结构，进而满足后续工序，又因水切过程中，会混油砂土杂质，从而利用碱液清洗表面，从而除去灰尘、油污及砂土等杂质，再经拼接过程，将牵引梁上盖板在平台上压紧状态下焊接成一体，调平并进行拼接缝的探伤，探伤的方案采用X射线探伤，探伤合格后，完成牵引梁上盖板的制备。

其中，所述牵引梁下盖板制备工序包括如下步骤：

以铝合金板为原料，分段水切割后，按图纸尺寸进行折弯；

加工到图纸尺寸后，碱洗去污，拼接，将下盖板单件组焊成一体，调修，各弧面达到样板的尺寸。