[发明专利]液压绞车钢丝绳恒张力控制系统

权利要求书

1.一种液压绞车钢丝绳恒张力控制系统，其特征在于：包括进油总管、回油总管、主控阀阀组、恒张力阀组和液压马达组，主控阀阀组和恒张力阀组的进油端口分别通过管路与进油总管连接；主控阀阀组、恒张力阀组的出油端口分别通过管路与液压马达组的马达进油主管连接；液压马达组的马达回油主管与主控阀阀组的回油进口连接，主控阀阀组的回油出口与回油总管连接；

主控阀阀组包括手动主控阀和安全阀一，手动主控阀上设置有换向手柄，换向手柄使得液压马达组在恒张力和主控两个状态间切换；

恒张力阀组包括并列设置的至少两个对应不同负载档位的自动阀组，自动阀组包括沿出油方向通过管路依次连接的换向阀和三通减压阀，三通减压阀的泄油口通过泄油支管与回油总管相连接，

液压马达组包括并联设置以驱动绞车的液压马达一和液压马达二，液压马达一和液压马达二的进油口分别通过管路与马达进油主管连接，液压马达一和液压马达二的回油口分别通过管路与马达回油主管连接，液压马达一和液压马达二的泄油口分别通过设有单向阀的泄油支管与回油总管相连接。

2.如权利要求1所述的一种液压绞车钢丝绳恒张力控制系统，其特征在于：所述马达进油主管和所述马达回油主管之间设有安全阀二，所述马达进油主管和所述马达回油主管之间还设置有平衡阀，平衡阀与安全阀二并联设置。

3.如权利要求1所述的一种液压绞车钢丝绳恒张力控制系统，其特征在于：所述液压马达一和所述液压马达二的壳体上都通过两条管路与三位四通阀相连接，三位四通阀还通过两条管路分别与马达进油主管及回油总管相连接。

4.如权利要求1-3中任意项所述的一种液压绞车钢丝绳恒张力控制系统，其特征在于：所述恒张力阀组包括并列设置的三个对应不同负载程度的自动阀组，三个自动阀组的三通减压阀分别提供60％、80％、和100％的供油压力。

5.如权利要求4所述的一种液压绞车钢丝绳恒张力控制系统，其特征在于：所述换向阀采用手动换向阀，手动换向阀设置有机械换向手柄。