[发明专利]一种强横风条件下桥梁转体抗倾覆调节装置在审

专利信息
申请号: 202111625211.0 申请日: 2021-12-28
公开(公告)号: CN114427201A 公开(公告)日: 2022-05-03
发明(设计)人: 吴红刚;段海松;刘旭;李永强;朱兆荣;姚利军;吴道勇;张俊德;吕小强;侯超;关伟;韦洪;唐林 申请(专利权)人: 中铁西北科学研究院有限公司;贵州大学
主分类号: E01D21/08 分类号: E01D21/08
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 丁存伟
地址: 730000 甘肃*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 强横 条件下 桥梁 转体 倾覆 调节 装置
【说明书】:

发明公开了一种强横风条件下桥梁转体抗倾覆调节装置,涉及桥梁转体施工技术领域,解决现有桥梁转体施工运营困难,转体球铰各角度的力矩容易不平衡,使转体桥梁上的拉应力分布不均匀,从而导致转体桥梁不均匀变形的技术问题,包括主水箱、副水箱、进水管、排水管,所述主水箱内设置有进水泵,副水箱内设有有排水泵,所述主水箱通过排水管与排水泵连通,副水箱通过进水管与进水泵连通,所述排水泵、进水泵分别与设置在主水箱的延时开关组电性连接,该延时开关组通过设置在主水箱上的风力机械触发机构开启;本发明在桥梁受到强横风的影响时及时调节各水箱内的水量,保障桥梁的安全稳定,可以应对突发的不良天气状况。

技术领域

本发明涉及桥梁转体施工技术领域,更具体的是涉及一种强横风条件下桥梁转体抗倾覆调节装置技术领域。

背景技术

转体桥即采用转体法施工的桥梁,具体是指将跨越江河或公路、铁路的桥梁部分,整跨一分为二,分别在两岸或道路两侧施工,在施工位点完成桥梁上部结构的建设,再使两岸或道路两侧上的梁体转动至桥梁工作位点,并在工作位点使两部分合拢成整体桥梁;桥梁转体技术可将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面作业,不仅可以保证工程施工安全,还可以减少对交通的影响,缩短封闭时间并降低施工成本;随着近年来交通建设工程的蓬勃发展,越来越多的新建桥梁工程与既有公路、铁路线路及江河出现交叉跨线的情况,鉴于转体法施工的安全性高且对交通影响小,目前绝大多数的新建跨线桥梁采用转体法施工。

目前常见的桥梁转体装置有申请号为CN202010850624.8,公开了一种便于桥梁水平转体施工的平衡装置,支撑座上降组件上传动连接有转动座,转动座上安装腔室的一侧内壁上固定连接有驱动电机,驱动电机的输出轴上固定连接的转轴一端固定套设有齿轮,安装腔室的底部内壁上转动连接有滚珠丝杠,滚珠丝杠上螺纹连接有丝杠螺母,丝杠螺母的一侧固定连接有与齿轮相啮合的齿板,滚珠丝杠的顶端贯穿转动座顶部的圆形槽并固定连接有转盘,桥梁主体的底端延伸至转盘顶部的定位槽内并与定位槽相卡装,转盘的顶部安装有与桥梁主体和转盘形成三角形状的夹紧装置,使得桥梁主体在转体施工时,能够保持平衡,不会发生倾斜。优点:①本结构通过使两个固定柱和两个夹紧板与桥梁主体和转盘形成一个三角形状,可以增加稳定度,使得桥梁主体在转体施工时,能够保持平衡,不会发生倾斜;②通过转盘结构方便桥梁主体转动,且转动稳定,不会发生倾斜,提高了平衡性,便于转体施工;③该结构设置了限位杆,限位杆可以在圆形槽内转动,既可以减少转动的摩擦力,又可以使转盘和桥梁主体转动更加稳定;④通过推杆电机可以使桥梁主体进行升降,方便移动至合适位置,便于施工。缺点:①该结构有很大的局限性,仅仅适用于圆柱型桥墩转体的平衡;②对于大型桥梁结构桥墩与承台的相对宽度较小,无法在较小空间里安装该平衡装置;③结构与桥墩支撑点与球铰的距离较短,短距离下提供的有效不平衡力矩有限。

申请号为CN202011363417.6公开了一种跨铁路桥的转体系统,其特征在于:包括设置在地面上的球铰下支座、设置在球铰支座上的转体球铰、设置在转体球铰上的球铰上支座、设置在球铰上支座上的转体桥梁以及设置在转体桥梁下方的配重平衡装置;所述球铰上支座位于转体桥梁中心的一侧,所述转体桥梁包括长桥体以及短桥体,所述配重平衡装置设置在短桥体的下方,所述配重平衡装置用于使长桥体和短桥体保持平衡。本申请具有在短桥体下方设置的配重平衡装置可以使转体球铰两端的力矩平衡,使转体桥梁上的拉应力分布均匀,使转体桥梁均匀变形的效果。优点:①该结构适用于转体桥梁两侧不平衡时,可在短桥体的下方设置配重平衡装置,使转体球铰两端的力矩平衡,使转体桥梁上的拉应力分布均匀,使转体桥梁均匀变形;②该结构的安装较为简单,可以有效的平衡桥梁的不平衡力矩;③该结构设有两根固定杆,其作用会将配重块的位置进行固定,在转体桥梁进行转体施工时,固定杆可以防止配重块因惯性早空中发生晃动,保证转体施工的顺利进行。缺点:①该结构需要在桥梁转动的承台平面上预留驱动机构的位置,部分桥梁位置不够,适用范围收到影响;②牵引机构需要在转体桥梁下部结构安装牵引点的固定杆,重物吊起对桥梁局部位置会造成较大集中力,对桥梁结构有一定的损伤。

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