[发明专利]一种基于货车行车安全的智能车载监测预警系统在审
| 申请号: | 202111622952.3 | 申请日: | 2021-12-28 | 
| 公开(公告)号: | CN114267162A | 公开(公告)日: | 2022-04-01 | 
| 发明(设计)人: | 周洪凯 | 申请(专利权)人: | 南京奥铮信息技术有限公司 | 
| 主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;H04L67/025;H04L67/12;H04L67/02;H04N5/225;H04N5/232;H04W4/48;G01D21/02 | 
| 代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 潘霞 | 
| 地址: | 210046 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 货车 行车 安全 智能 车载 监测 预警系统 | ||
本发明属于货车监测技术领域,尤其是涉及一种基于货车行车安全的智能车载监测预警系统,包括:设置于货车中控台上的车载终端、安装在驾驶室内的高清摄像头和GPS定位系统、装设在车厢大梁和车架上的重量传感器以及远程数据中心;车载终端内设置有主控模块,高清摄像头内设置有视频采集模块,视频采集模块通过无线传输模块与主控模块连接,GPS定位系统内设置有与主控模块无线连接的GPS模块,重量传感器用于采集货车重量,重量传感器内设置有与主控模块无线连接的重量传感器。本发明设置的车载终端能够实时的获取行驶车辆的重量信息以及驾驶员的状态信息,并且采集的信息数据能够输送至远程的数据中心以便于对紧急情况进行快速的反应和处理。
技术领域
本发明涉及货车监测技术领域,尤其涉及一种基于货车行车安全的智能车载监测预警系统。
背景技术
在物流的行业中,货车运输占有较大的比重,而随着经济的快速发展,物流行业迅速增长,货车数量的大幅增加。货车数量在大幅增长的同时,也带来了一系列的安全问题,如疲劳驾驶、超速、超载等。
具体的,威胁大货车和道路上其他车辆、人员的安全隐患主要如下:1、驾驶员疲劳驾驶:驾驶员驾驶大货车多是独自行驶长途路线,驾驶任务重、时间长;驾驶员精神长时间高度集中易产生疲倦,继而引发交通事故;2、驾驶员驾驶行为不当:驾驶过程中,驾驶员由于注意力不集中及抽烟、打电话等不良或违规行为使驾驶中存在较大交通事故安全隐患;3、大货车超速行驶:当大货车车速超过路段规定最高时速时,发生交通事故概率将大幅增加。
现有的车载终端是设置于货车内的中控台上并具有多媒体等功能,但是车载系统中缺少用于监测车辆行驶状况以及驾驶人员状态的监测和预警功能,不能实时的对驾驶员的安全进行监测,而一旦发生重大事故后不能及时的进行远程救助。为此,我们提出一种基于货车行车安全的智能车载监测预警系统来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于货车行车安全的智能车载监测预警系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种基于货车行车安全的智能车载监测预警系统,包括:设置于货车中控台上的车载终端、安装在驾驶室内的高清摄像头和GPS定位系统、装设在车厢大梁和车架上的重量传感器以及远程数据中心;
所述车载终端内设置有主控模块,所述高清摄像头内设置有视频采集模块,所述视频采集模块通过无线传输模块与主控模块连接,所述GPS定位系统内设置有与主控模块无线连接的GPS模块,所述重量传感器用于采集货车重量,所述重量传感器内设置有与主控模块无线连接的重量传感器模块,所述主控模块与远程数据中心之间通过LTE无线传输的方式连接并将数据上传至数据中心,且数据中心对上传的数据进行存储、处理和分析并实时显示于计算机上。
在上述的基于货车行车安全的智能车载监测预警系统中,所述视频采集模块采用高清摄像头并具有远程拍照、录像、聚焦、变焦和位置设定功能,且高清摄像头0~180度旋转,所述视频数据采用H.264视频编码格式。
在上述的基于货车行车安全的智能车载监测预警系统中,所述GPS模块负责货车位置信息和速度信息的采集,所述GPS模块支持3.3V/5V双电源供电,所述主控模块内设置有与GPS模块连接的位置信息定时发送模块和车防盗状态检测模块。
在上述的基于货车行车安全的智能车载监测预警系统中,所述重量传感器采用监测弹簧钢板形变的传感器,货车的负载发生变化,车厢大梁和车架的弹性形变将随之变化,钢板弹簧也会随着车厢大梁和车架的变化而变化,通过传感器测得大梁和车架或钢板弹簧的形变变换量间接测出货车负载。
在上述的基于货车行车安全的智能车载监测预警系统中,所述车载终端上设置有数据显示和状态指示模块,所述数据显示和状态指示模块用于实时显示车辆相关信息。
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