[发明专利]一种船舶起重机液压油缸

说明书

本发明涉及起重机液压油缸检测技术领域，且公开了一种船舶起重机液压油缸，包括检测装置主体，所述检测装置主体的左右两侧开设有通孔，所述通孔的内部转动安装有转板，两个所述转板相对的一侧转动安装有联结轴，所述检测装置主体的内部焊接有预拉力机构，所述检测装置主体的内部焊接有电荷产生机构，所述检测装置主体的内部焊接有标志机构。通过预拉力机构内部的拉杆连接在转板上，限制转板的转动，当液压油缸通入油液后，油缸向着两侧伸出，由于拉杆限制着转板的转动，需要对油缸内部通入一定量的油液之后，才能保证油缸伸出端将转板推出，达到了预先给予液压油缸一定油压力的效果。

技术领域

本发明涉及起重机液压油缸检测技术领域，具体为一种船舶起重机液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的，做直线往复运动的液压执行元件。具有结构简单、工作可靠。在实现直线方向上的往复运动时，可以免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。

液压油缸在使用之前需要对液压油缸性能进行检测，确保液压油缸正常工作。目前，液压油缸在使用之前，由于难以对油缸密封性能进行检测，导致油缸在使用过程中存在着油液泄漏，导致油压力达不到要求，使得起重机不能做到对物品的提取，故而我们提出了一种船舶起重机液压油缸来解决以上的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶起重机液压油缸，具备对油缸给予一个拉紧力，致使油缸内部存在一定的油压力，便于对油缸密封性能进行检测，同时，对油缸漏油区域进行标志，方便维修人员对油缸进行密封性能修复的优点，解决了液压油缸在使用之前，由于难以对油缸密封性能进行检测，导致油缸在使用过程中存在着油液泄漏，导致油压力达不到要求，使得起重机不能做到对物品的提取的问题。

(二)技术方案

为实现上述对油缸给予一个拉紧力，致使油缸内部存在一定的油压力，便于对油缸密封性能进行检测，同时，对油缸漏油区域进行标志，方便维修人员对油缸进行密封性能修复的目的，本发明提供了如下的技术方案：一种船舶起重机液压油缸，包括检测装置主体，所述检测装置主体的左右两侧开设有通孔，所述通孔的内部转动安装有转板，两个所述转板相对的一侧转动安装有联结轴，所述检测装置主体的内部焊接有预拉力机构，所述检测装置主体的内部焊接有电荷产生机构，所述检测装置主体的内部焊接有标志机构。

优选的，所述预拉力机构的内部开设有滑道，所述滑道的内部滑动连接有滑块，所述滑块的正面转动安装有拉杆，所述滑块的底部焊接有弹性杆。

优选的，所述拉杆将滑块和转板直接连接在一起。

优选的，所述电荷产生机构的内部转动安装有转盘，所述转盘的外壁开设有通孔，所述通孔的内部焊接有伸缩缸，所述伸缩缸的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的底部焊接有顶杆，所述滑杆的顶部焊接有电机，所述电机的顶部焊接有摩擦板，所述滑杆的右侧焊接有绝缘杆，所述转盘的内部焊接有固定盘，所述固定盘的内部焊接有磁体。

优选的，所述转盘的外壁焊接有四个伸缩缸，相邻的伸缩缸的滑杆上分别安装有摩擦板和绝缘杆。

优选的，所述固定盘底部的左右两侧焊接有凸起圆弧块，固定盘内部的磁体与顶杆内部的磁体的磁性相反，顶杆与固定盘滑动接触。

优选的，所述标志机构的内部焊接有盒体，所述盒体的内部转动安装有滚筒，所述滚筒的内部焊接有电极板，所述盒体的顶部焊接有导管。

优选的，所述导管向盒体的内部投入导电颗粒，导管位于两个滚筒相交处的正上方。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种船舶起重机液压油缸，具备以下有益效果：