[发明专利]一种输油软管旋转回收装置在审
申请号: | 202111617295.3 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN114180511A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 张晟;魏方;赵炜 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B67D7/40 | 分类号: | B67D7/40;B65H75/18;B65H75/14;B65H54/553;B65H54/40;B67D7/04;B67D7/06 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输油 软管 旋转 回收 装置 | ||
本申请属于输油软管回收设计技术领域,具体涉及一种输油软管旋转回收装置,包括:支架;卷筒,其侧壁具有通孔,铰接在支架上,能够绕自身轴线转动;进油管;通油管,其出口端在卷筒的一端伸入到卷筒内;旋转接头,其进口端与进油管的出口端对接,出口端与通油管的进口端对接;输油软管,其进口端自通孔伸入卷筒内与通油管的出口端对接,或者,通油管的出口端自通孔伸出与输油软管的进口端对接。
技术领域
本申请属于输油软管回收设计技术领域,具体涉及一种输油软管旋转回收装置。
背景技术
外场飞机加油中,涉及到加油机给受油机的地面加油,当前,外场加油机多是通过输油软管给受油机进行加油,然而,完成加油后对输油软管回收整理困难,需要耗费大量的时间,该种问题在加油机、受油机间隔较远,路径复杂,输油软管发生纠缠时,尤其突出。
鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
需注意的是,以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
发明内容
本申请的目的是提供一种输油软管旋转回收装置,以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
本申请的技术方案是:
一种输油软管旋转回收装置,包括:
支架;
卷筒,其侧壁具有通孔,铰接在支架上,能够绕自身轴线转动;
进油管;
通油管,其出口端在卷筒的一端伸入到卷筒内;
旋转接头,其进口端与进油管的出口端对接,出口端与通油管的进口端对接;
输油软管,其进口端自通孔伸入卷筒内与通油管的出口端对接,或者,通油管的出口端自通孔伸出与输油软管的进口端对接。
根据本申请的至少一个实施例,上述的输油软管旋转回收装置中,还包括:
第一转盘,其上具有第一转盘孔,连接在卷筒供通油管出口端伸入的一端;
第一轴承,在第一转盘孔内安装,套接在进油管上;
转轴,一端连接在支架上;
第二转盘,其上具有第二转盘孔,连接在卷筒的另一端;
第二轴承,在第二转盘孔内安装,套接在转轴上。
根据本申请的至少一个实施例,上述的输油软管旋转回收装置中,还包括:
支撑管,其进口端与进油管的出口端对接,出口端与旋转接头的进口端对接,连接在支架上,其上套接第一轴承。
根据本申请的至少一个实施例,上述的输油软管旋转回收装置中,还包括:
转接管,其进口端与支撑管的出口端对接,其出口端与旋转接头的进口端对接。
根据本申请的至少一个实施例,上述的输油软管旋转回收装置中,还包括:
增压泵,其出口端与进油管的进口端对接;
供油软管,其出口端与增压泵的进口端对接。
根据本申请的至少一个实施例,上述的输油软管旋转回收装置中,增压泵连接在支架上。
根据本申请的至少一个实施例,上述的输油软管旋转回收装置中,供油软管快卸接头,连接在供油软管的进口端。
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