[发明专利]一种销杆及其制造方法有效
| 申请号: | 202111613314.5 | 申请日: | 2021-12-27 | 
| 公开(公告)号: | CN114406069B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 | 
| 发明(设计)人: | 莫艺贤;刘能文 | 申请(专利权)人: | 铭昊汽车金属零部件(广州)有限公司 | 
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21J5/08 | 
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 陈志亮 | 
| 地址: | 511316 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 及其 制造 方法 | ||
本发明公开了一种销杆及其制造方法,销杆包括第一扁平部、第二扁平部、第一法兰、第二法兰和中间杆部,第一法兰和第二法兰分别连接至中间杆部的两端,第一扁平部与第一法兰连接,第二扁平部与第二法兰连接,第一扁平部、第二扁平部、第一法兰、第二法兰和中间杆部均为一体化结构。销杆通过冷镦和冲压相结合的方式制造而成。本发明通过冷镦结合冲压的方式进行销杆的制造,相较于传统工艺无需再对工件表面进行二次加工,生产效率更高。本发明涉及机械加工制造领域。
技术领域
本发明涉及机械加工制造领域中的一种销杆及其制造方法。
背景技术
销杆作为一种主要用于力传递的连接构件,其强度要求高,传统工艺中往往选择热锻配合机加工工艺进行加工。热锻指的是将金属材料加热到再结晶温度以上、固相线以下的状态时对工件进行压力加工的锻造工艺。但是在热锻过程中,工件在高温下容易发生氧化并产生氧化皮,致使工件表面积垢,光洁度和平整度都较差,需要后续采用其他加工方法对表面进行处理,耗费工时。
发明内容
本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种销杆及其制造方法,能够提升生产效率。
根据本发明第一方面实施例,提供一种销杆,包括第一扁平部、第二扁平部、第一法兰、第二法兰和中间杆部,所述第一法兰和所述第二法兰分别连接至所述中间杆部的两端,所述第一扁平部与所述第一法兰连接,所述第二扁平部与所述第二法兰连接,所述第一扁平部、所述第二扁平部、所述第一法兰、所述第二法兰和所述中间杆部均为一体化结构。
根据本发明第一方面实施例,进一步地,所述第一法兰的横截面呈扁平状。
根据本发明第一方面实施例,进一步地,所述第二法兰的横截面呈圆形状。
根据本发明第一方面实施例,进一步地,所述第一扁平部设有开口通槽。
根据本发明第一方面实施例,进一步地,所述第二扁平部设有通孔。
根据本发明第一方面实施例,进一步地,所述第一扁平部与所述第一法兰的连接处设有第一加强筋。
根据本发明第一方面实施例,进一步地,所述第二扁平部与所述第二法兰的连接处设有第二加强筋。
根据本发明第一方面实施例,进一步地,所述中间杆部呈鼓状。
根据本发明第二方面实施例,提供一种销杆的制造方法,包括:
将料材切断以获得坯料;
对所述坯料一端进行冷镦,获得第一杆部、所述第一加强筋和所述第一法兰;
对所述坯料另一端进行冷镦,获得第二杆部、所述第二加强筋和所述第二法兰;
车削加工所述中间杆部,形成鼓状的形状;
对所述第一杆部进行冲压压扁,获得所述第一扁平部;
对所述第二杆部进行冲压压扁,获得所述第二扁平部;
对所述第一扁平部和所述第二扁平部进行整形;
在所述第一扁平部上冲压出所述开口通槽;
在所述第二扁平部上冲压出所述通孔。
根据本发明第二方面实施例,进一步地,对所述中间杆部进行车削前,在所述坯料的一端设置定位锥孔。
本发明实施例的有益效果至少包括:本发明通过冷镦结合冲压的方式进行销杆的制造,相较于传统工艺无需再对工件表面进行二次加工,生产效率更高。
附图说明
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