[发明专利]一种气凝胶基材装载工装在审
申请号: | 202111609350.4 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN114132825A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 闵平强;蔡仁龙;徐梁;茅新东;朱鼎成 | 申请(专利权)人: | 张家港海陆沙洲科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/06;F16B13/10 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陶升 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凝胶 基材 装载 工装 | ||
本发明公开了气凝胶基材装载工装,包括:卷绕杆、上圆盘、下圆盘,卷绕杆的两端分别与上、下圆盘相连接固定,上圆盘的上表面中心上设有吊装头,吊装头的侧壁上设有吊装凹槽,吊装头的顶部设有定位凸台,上圆盘的上表面上至少设有三个联锁凸台,每个联锁凸台的侧壁上设有联锁凹槽,下圆盘的下方设有联锁盘,联锁盘和下圆盘通过连接柱相连接固定,连接柱中设有定位孔和容纳孔,联锁盘的中心上设有避让孔,联锁盘上设有与各个联锁凸台一一对应的联锁孔,联锁孔由相连通的大孔和小弧形孔组成。上述工装的结构能使工装之间上下连接固定,从而能提高生产效率;所述工装摒弃了吊环,采用了吊装头上的吊装凹槽和吊装装置上的吊装块相配合进行吊装。
技术领域
本发明涉及气凝胶生产设备领域,具体涉及一种气凝胶基材装载工装。
背景技术
气凝胶基材需要经过多道工序处理后才能被加工成为气凝胶,为了提高加工效率,气凝胶基材通常会成卷着进行处理,气凝胶基材被卷于装载工装上后会被吊运放入至工艺罐中进行工序处理,现有的气凝胶基材装载工装上通常只设置有吊环,所以只能通过吊钩进行吊装,吊钩吊装存在脱钩的安全隐患,另外,现有的工装无法上下相连,从而每次只能吊运一个工装,这样就导致生产效率较低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:将提供一种工装之间能上下相连、不采用吊钩进行吊装的气凝胶基材装载工装。
为了解决上述问题,本发明所采用的技术方案为:一种气凝胶基材装载工装,包括:卷绕杆、上圆盘、下圆盘,上圆盘位于卷绕杆的上方,下圆盘位于卷绕杆的下方,卷绕杆、上圆盘、下圆盘呈“工”字形排布,卷绕杆的两端分别与上圆盘和下圆盘的中心处相连接固定,其特征在于:在上圆盘的上表面中心上设置有一个吊装头,在吊装头的侧壁上设置有一个环形的吊装凹槽,在吊装头的顶部设置有一个定位凸台,在上圆盘的上表面上至少设置有三个联锁凸台,各个联锁凸台绕着吊装头布置,每个联锁凸台的侧壁上设置有一个环形的联锁凹槽,在下圆盘的下方设置有一个联锁盘,联锁盘和下圆盘的中心通过一根连接柱相连接固定,在连接柱中设置有一个定位孔和一个容纳孔,定位孔位于容纳孔的上方,并且与容纳孔相连通,联锁盘的中心上设置有能使吊装头穿过联锁盘插入至容纳孔中的避让孔,定位孔能供插入容纳孔中的吊装头上的定位凸台插入而对吊装头进行定位,在联锁盘上设置有与各个联锁凸台一一对应的联锁孔,联锁孔由相连通的大孔和小弧形孔组成,各个联锁孔绕着联锁盘中心布置,各个联锁孔上的大孔能供各个联锁凸台一对一穿过,各个联锁孔上的小弧形孔在联锁凸台穿过大孔并绕着联锁盘中心旋转后能供联锁凸台上的联锁凹槽卡入。
进一步的,前述的一种气凝胶基材装载工装,其中:在定位凸台的顶部设置有用于螺纹连接吊耳的吊耳孔。
进一步的,前述的一种气凝胶基材装载工装,其中:在上圆盘的上表面上均匀设置有四个联锁凸台。
进一步的,前述的一种气凝胶基材装载工装,其中:卷绕杆为空心杆,在卷绕杆的杆身上均布设置有若干个小通孔,这样设置后能减重。
进一步的,前述的一种气凝胶基材装载工装,其中:上圆盘、下圆盘、联锁盘的结构均包括:圆板,在圆板上均布设置有若干个小通孔,在圆板上焊接有数个加强圈,各个加强圈与圆板同心,在圆板上还焊接有若干条径向加强边,径向加强边和加强圈相交着焊接固定, 这样设置后能减少盘子的自重,并且还能保证强度。
本发明的优点为:所述的气凝胶基材装载工装的结构能使工装之间上下连接固定,这样就能一次性将两个工装一起吊运放入至工艺罐中对其上的气凝胶基材进行工序处理,从而能大大提高生产效率;另外,所述的气凝胶基材装载工装摒弃了吊环,采用了吊装头上的吊装凹槽和吊装装置上的吊装块相配合进行吊装,使得气凝胶基材装载工装能被可靠吊装,避免了脱钩的安全隐患。
附图说明
图1为本发明所述的气凝胶基材装载工装的一个视角的立体结构示意图。
图2为本发明所述的气凝胶基材装载工装的另一个视角的立体结构示意图。
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