[发明专利]利用EA-IRMS测定页岩可溶性有机碳同位素的方法有效
| 申请号: | 202111609002.7 | 申请日: | 2021-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN113984871B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 李明隆;谭秀成;许强 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学;成都创源油气技术开发有限公司 |
| 主分类号: | G01N27/62 | 分类号: | G01N27/62;G01N1/28;G01N1/44 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 唐亭 |
| 地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 利用 ea irms 测定 页岩 可溶性 有机 同位素 方法 | ||
本发明公开了利用EA‑IRMS测定页岩可溶性有机碳同位素的方法,包括以下步骤:步骤一:进行样品取样,将样品分成不同颗粒大小,并进行预处理,获得四个样品液体;步骤二:将每个处理后的样品液体,分别进行加热蒸馏处理;步骤三:将剩余液体通过离心机旋转过滤,获取过滤液体。通过EA‑IRMS简化了繁琐的前处理手续,通过获得多个在误差范围内的样品数据,通过平均求值方法,将试验误差降低,将实验结果和稳定性进一步的提升,并且通过EA‑IRMS进行测定可以提高稳定性,省去参考步骤,减少人工带来误差的同时,具有更高的对比性,可以快速的判断出测量是否具有巨大误差,提高测定效率和准确性。
技术领域
本发明涉及页岩有机碳同位素技术领域,尤其涉及利用EA-IRMS测定页岩可溶性有机碳同位素的方法。
背景技术
随着全球经济的高速发展,能源供需问题日显突出,油气资源需求的不断增长,页岩气作为一种潜力巨大的非常规油气资源,已经在北美地区得到成功开发,成为全球油气勘探开发的新领域,并具备广阔的开发前景,已迅速引起世界各国的重视。
目前,有机碳含量测定的方法和仪器都具有一定的发展,但是无论是利用人工还是利用元素分析仪都具有一定的误差,尤其待测物含量较多时,误差较大,造成检测结果不准确。
根据中国专利文献,公布号CN109946197A,所提供的一种测定土壤可溶性有机碳同位素的方法,其与现有技术相比省去了过滤洗涤步骤,降低了工作人员的劳动强度,提高了测定效率;还省去了添加助熔剂步骤、清扫燃烧管步骤,开拓了页岩有机碳检测技术新的方向,但是无论仪器或者人工都会具有误差,往往都需要参考物,虽然仪器提供了分析数值,但是并无法去校准数值的准确性。
在测定过程中,需要降低数据之间的误差,且能够同时拥有一个误差参考方式,可以在保证测定数据准确的情况下,可以拥有大量的参考数据,同时不仅仅局限于液体方式的测定,使得测定过程中具有更多的对比性,并能够判断测定步骤中的操作误差,使得测定更加稳定,具有更好的反向验证性,且测定过程中的数据可以再利用。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷,而提出的利用EA-IRMS测定页岩可溶性有机碳同位素的方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
利用EA-IRMS测定页岩可溶性有机碳同位素的方法,包括以下步骤:
步骤一:进行样品取样,将样品分成不同颗粒大小,并进行预处理,获得四个样品液体;
步骤二:将每个处理后的样品液体,分别进行加热蒸馏处理;
步骤三:将剩余液体通过离心机旋转过滤,获取过滤液体;
步骤四:将取得的过滤液体放入反应釜中,持续加热反应,收集气体;
步骤五:将获得的过滤液体或气体引入元素分析仪中,通过EA-IRMS进行同位素比值测定,两种检测数值偏差在3%内则求平均值,超过10%,重复上述步骤操作;
步骤六:将四个样品测定的数值进行求平均计算,得到平均值。
进一步地,用于步骤一中,对样品进行预处理的方法,包括以下步骤:
将待测页岩研磨至8-20目、20-60目、60-90目、90-180目四个分类;
取每个分类定量的页岩,加入盐酸溶液和蒸馏水在恒温30℃的空间环境下,利用震荡机持续震荡20-30min,转速为260-320转/分钟;
获得四个不同样品液体。
进一步地,页岩颗粒、盐酸溶液和蒸馏水的体积比例为1:2.5:1.5。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南石油大学;成都创源油气技术开发有限公司,未经西南石油大学;成都创源油气技术开发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111609002.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:多自由度可调的光学减振平台
- 下一篇:一种交通枢纽通行风险指数判别方法及系统





