[发明专利]一种轻量化设计的叠合梁箍筋防倾斜装置

说明书

本发明公开了一种轻量化设计的叠合梁箍筋防倾斜装置，属于叠合梁技术领域，包括顶板和侧板，所述顶板内部设置有调节机构，顶板下表面的前后两侧均设置有侧板，调节机构的下表面与侧板的上表面固定连接，两个侧板的相对面均设置有承载机构和防倾斜机构，两个侧板的相远离面均设置有支撑机构。本发明中，通过设置顶板和侧板，顶板和侧板对叠合梁形成包围状，避免叠合梁受到阳光暴晒同时也能够保护叠合梁不受到撞击影响，防倾斜机构能够对箍筋进行固定保护，避免箍筋受到撞击折弯倾斜影响使用，同时支撑机构对叠合梁进行支撑，避免叠合梁底部与车厢产生摩擦，进一步提升了对叠合梁的保护效果。

技术领域

本发明属于叠合梁技术领域，尤其涉及一种轻量化设计的叠合梁箍筋防倾斜装置。

背景技术

叠合梁是由预制板和现浇钢筋混凝土层叠合而成的装配整体式楼板。叠合楼板整体性好，适用于对整体刚度要求较高的高层建筑和大开间建筑，叠合梁是一种预制板件，在制作完成后表面会留有不少的箍筋，用于浇筑混凝土固定装配，叠合梁在需要输送到施工地点进行装配，在运输过程中由于运输环境的因素，可能会导致箍筋出现倾斜的情况，如果箍筋倾斜会影响混凝土浇筑后的固定效果，同时对混凝土的装配作用造成影响，且叠合梁在运输过程中无法受到保护，天气炎热暴晒叠合梁会增加叠合梁的脆性，导致叠合梁的碎裂的几率增大，在车辆上坡或下坡的过程中，如果叠合梁没有没稳定的固定，可能会在车辆内部出现移动并与车厢出现撞击的情况，进一步加大了叠合梁的损坏率。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决在运输过程中由于运输环境的因素，可能会导致箍筋出现倾斜的情况，如果箍筋倾斜会影响混凝土浇筑后的固定效果，同时对混凝土的装配作用造成影响，且叠合梁在运输过程中无法受到保护，天气炎热暴晒叠合梁会增加叠合梁的脆性，导致叠合梁的碎裂的几率增大，在车辆上坡或下坡的过程中，如果叠合梁没有没稳定的固定，可能会在车辆内部出现移动并与车厢出现撞击的情况，进一步加大了叠合梁的损坏率的问题，而提出的一种轻量化设计的叠合梁箍筋防倾斜装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种轻量化设计的叠合梁箍筋防倾斜装置，包括顶板和侧板，所述顶板内部设置有调节机构，顶板下表面的前后两侧均设置有侧板，调节机构的下表面与侧板的上表面固定连接，两个侧板的相对面均设置有承载机构和防倾斜机构，两个侧板的相远离面均设置有支撑机构，所述顶板上设置有压制机构，压制机构内侧设置有操控孔，操控孔开设在顶板的上表面，顶板的右侧设置有注水机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防倾斜机构的数量为多个，多个防倾斜机构从左往右均匀排列设置，防倾斜机构包括两个前后对称设置的夹板，夹板位于侧板一侧面开设的凹槽内，夹板的下表面固定连接有第二滑块，第二滑块滑动连接在凹槽内壁下表面开设的第二滑槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹板的一侧面开设有束缚槽，两个夹板的相对面均固定连接有滑杆，滑杆位于滑套内，滑套内固定连接有隔片，隔片的前后两侧面均通过第二弹簧分别与两个滑杆的相对面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承载机构包括固定连接在侧板一侧面的承载板，承载板的上表面开设有支撑槽，支撑槽内转动连接有多个从前往后均匀排列设置的支撑辊，承载板的一侧面固定连接有弧面板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压制机构包括顶板的上表面贴合的定位框，定位框为矩形，定位框下表面的前后两侧均固定连接有橡胶垫，橡胶垫位于顶板上表面开设的限位孔内，所述定位框左右两侧面均固定连接有两个固定片，固定片上贯穿有第二螺栓，第二螺栓贯穿至顶板内部。

作为上述技术方案的进一步描述：