[发明专利]一种喷漆均匀的用于汽车部件喷漆的喷漆炉在审
| 申请号: | 202111606873.3 | 申请日: | 2021-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN114273120A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 张传松 | 申请(专利权)人: | 樟树市巨商汽车服务有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B15/25;B05B16/20;B05D3/04;B08B5/02;B01D46/10 |
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| 地址: | 331200 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 喷漆 均匀 用于 汽车部件 | ||
本发明专利公开了一种喷漆均匀的用于汽车部件喷漆的喷漆炉,包括清理装置、密封壳体、收纳箱和喷漆支架,所述清理装置包括U型支板,所述U型支板的一端内部设置有第一安装腔,所述U型支板远离所述第一安装腔的一侧设置有第二安装腔,所述第一安装腔的内部设置有旋转涡轮,所述U型支板的内部下端设置有与所述第一安装腔连接且贯穿所述U型支板的导风管,所述导风管远离所述第一安装腔的一端设置有导风装置。有益效果:有效的避免工人与喷漆件直接接触有效的保证了人体的健康,并且在喷漆过程中尽可能的与外界进行隔绝有效的避免了外界因素的影响从而有效的保证了喷漆的效果与喷漆的均匀程度。
技术领域
本发明专利涉及汽车维修装置技术领域具体来说,涉及一种喷漆均匀的用于汽车部件喷漆的喷漆炉。
背景技术
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。
目前现有的汽车喷漆大多由人工对汽车零件进行喷漆,在喷漆的过程中很容易因为呼吸从而导致化学物质通过呼吸进入人体,并且在喷漆之后需要将零件转移至烘干炉的内部进行烘干在这个过程中很容易导致与空气长时间接触导致喷漆损坏,并且在喷漆前难以保证汽车零件的整洁程度,从而影响喷漆的均匀程度。
发明专利内容
针对相关技术中的问题,本发明专利提出一种喷漆均匀的用于汽车部件喷漆的喷漆炉,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本发明专利采用的具体技术方案如下:
一种喷漆均匀的用于汽车部件喷漆的喷漆炉,包括清理装置、密封壳体、收纳箱和喷漆支架,所述清理装置包括U型支板,所述U型支板的一端内部设置有第一安装腔,所述U型支板远离所述第一安装腔的一侧设置有第二安装腔,所述第一安装腔的内部设置有旋转涡轮,所述U型支板的内部下端设置有与所述第一安装腔连接且贯穿所述U型支板的导风管,所述导风管远离所述第一安装腔的一端设置有导风装置,所述第一安装腔的内部一侧开设有若干贯穿所述第一安装腔的进气管,所述U型支板的上端中部设置有若干与所述进气管对应且连接的过滤装置,所述第二安装腔的内部设置有若干搅拌轴,所述第二安装腔的内部一侧设置有增压气泵,所述第二安装腔的内部下端一侧设置有贯穿所述第二安装腔的喷漆管,所述过滤装置包括与所述进气管连接的连接槽,所述连接槽的内部设置有过滤筛,所述过滤筛的上方设置有与所述过滤筛相贴合的梯形刷块,所述梯形刷块的上端两侧均设置有支撑弹簧,所述支撑弹簧的上端设置有连接件,所述连接件的上端设置有平行板,所述平行板的中部设置有与所述连接件相配合的滑槽。
进一步的,所述U型支板的下端设置有密封壳体,所述密封壳体的内部设置有与所述收纳箱相配合的导向槽,所述导向槽的内部设置有固定直杆,所述收纳箱的两侧内部设置有与所述固定直杆相配合的导向孔。
进一步的,所述导风装置包括与所述U型支板连接的固定轴,所述固定轴的一端设置有第一伸缩支杆,所述第一伸缩支杆靠近所述固定轴的一端设置有第一半齿轮,所述第一半齿轮的下方设置有第一传动电机,所述第一传动电机的一端设置有与所述第一半齿轮相配合的第一传动齿轮,所述第一伸缩支杆远离所述固定轴的一端设置有U型板,所述U型板的下端设置有与所述U型支板相连接的第二伸缩支杆。
进一步的,所述收纳箱的内部中部设置有定位轴,所述收纳箱的内部下端且位于所述定位轴的两侧均设置有第三安装槽,所述第三安装槽的内部设置有联通两第三安装槽的连接孔,所述连接孔的中部设置有传动轴,所述传动轴的两端均设置有第二传动齿轮,所述第二传动齿轮的上端设置有放置板,所述传动轴的中部设置有,所述第一面齿轮的一侧设置有相配合的传动螺杆,所述传动螺杆的一端设置有与所述收纳箱连接的第二传动电机。
进一步的,所述放置板的中部设置有与所述定位轴相配合的定位槽,所述放置板的下端设置有与所述第二传动齿轮相配合和的传动齿板,所述放置板的上端两侧设置有第四安装槽,所述第四安装槽的上端设置有喷漆支架。
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