[发明专利]汽车通风管道密封性测试设备及其操作方法

说明书

本发明公开了一种汽车通风管道密封性测试设备，包括水箱、顶板、液压缸、连接板、旋转盘、承载板、承载块、通气块和封堵头，其特征在于：所述的水箱外壁上设置有定位板，所述的顶板背面上设置有立柱，所述的液压缸设置在顶板上，所述的连接板与活塞杆连接，所述的旋转盘设置在固定孔内，所述的承载板上设置有连接孔、定位槽，所述的承载块上设置有定位螺柱，所述的通气块上设置有定位螺柱，所述的封堵头分别设置在承载块、通气块上。本发明通过转动旋转轴上的手柄，使旋转轴上的主动轮通过皮带带动从动轮旋转，带动旋转盘、承载板及测试过程中的汽车通风管道在水中旋转，对汽车通风管道进行全面的密封性测试，提高了测试结果的精准度。

技术领域

本发明涉及汽车通风管道加工技术领域，具体是一种汽车通风管道密封性测试设备及其操作方法。

背景技术

目前，在汽车通风管道加工过程中，存在裂缝、微孔等损伤的汽车通风管道因不易被操作人员肉眼识别而混入到合格产品中，造成汽车通风管道的合格率下降，现有的汽车通风管道检测多是用水下气压检测装置来进行气压检测，如申请号为202021613942.4的专利公布了一种用于测试汽车通风管道气密性的装置，其解决了风道检测不便的问题，但其存在着不能对汽车通风管道进行全面检测、汽车通风管道在检测过程中稳定性不高、检测结果精准度不高的问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有汽车通风管道密封性测试装置存在的不能对汽车通风管道进行全面检测、汽车通风管道在检测过程中稳定性不高、检测结果精准度不高的问题，提供一种结构设计合理、能对汽车通风管道进行全面检测、汽车通风管道在检测过程中稳定性好、检测结果精准度高的汽车通风管道密封性测试设备及其操作方法。

本发明解决的技术问题所采取的技术方案为：

一种汽车通风管道密封性测试设备，包括水箱、顶板、液压缸、连接板、旋转盘、承载板、承载块、通气块和封堵头，其特征在于：所述的水箱外壁上设置有定位板，在定位板上设置有立板，并在立板与立板之间设置有横杆，所述的顶板背面上设置有立柱，并将立柱底端设置在横杆上，所述的液压缸设置在顶板上，并在液压缸上设置有活塞杆，所述的连接板与活塞杆连接，在连接板上设置有固定板，并在固定板上设置有固定孔，所述的旋转盘设置在固定孔内，并在旋转盘与旋转盘之间设置有连接杆，所述的承载板上设置有连接孔、定位槽，并将连接杆穿过连接孔，所述的承载块上设置有定位螺柱，将承载块上的定位螺柱从承载板上的定位槽穿出，并在定位螺柱上设置有定位螺筒，所述的通气块上设置有定位螺柱，将通气块上的定位螺柱穿过另一个承载板上的定位槽，通过定位螺筒安装在承载板上，所述的封堵头分别设置在承载块、通气块上，将汽车通风管道两端分别与承载块、通气块上的封堵头连接，汽车通风管道两端对承载块、通气块产生挤压，从而对横杆上的承载板产生挤压，承载板对弹簧进行挤压，弹簧的弹力推动承载板反向移动，进而使承载块、通气块从汽车通风管道两端对其进行挤压，从而提高汽车通风管道在承载块、通气块之间及密封性测试过程中的稳定性，另一方面，通过弹簧能够调整承载板与承载板之间的距离，适用于长度不同的汽车通风管道，既能提高汽车通风管道在承载块、通气块之间的稳定性，也能提高测试设备的通用性，扩大了测试设备的适用范围，降低了制造多套测试设备的成本。

优选地，所述的顶板的立柱底端设置有滑筒，将横杆穿入滑筒，并将滑筒设置为可沿着横杆来回移动的结构，手工推动立柱，使立柱上的滑筒沿着横杆移动，将需要测试的汽车通风管道移动到水箱的正上方，汽车通风管道密封性测试完成后，拉动立柱沿着横杆移动，使测试后的汽车通风管道从水箱上方移走，便于汽车通风管道在承载块与通气块之间的安装或拆卸，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度。

优选地，所述的连接板上设置有竖板、通孔，在竖板上设置有轴承，在轴承内设置有旋转轴，在旋转轴上设置有主动轮，所述的旋转盘上设置有连接轴，在连接轴上设置有从动轮，将从动轮通过皮带与主动轮连接，并将皮带穿过通孔，手工转动旋转轴上的手柄，使旋转轴上的主动轮通过皮带带动从动轮旋转，带动旋转盘、承载板及测试过程中的汽车通风管道在水中旋转，对汽车通风管道进行全面的密封性测试，提高了测试结果的精准度。