[发明专利]一种磁悬浮轨排

说明书

本发明公开了一种磁悬浮轨排，包括若干钢轨枕以及安装在所述钢轨枕两端的导轨，所述导轨包括一体成型的侧板、上安装板和下安装板，所述钢轨枕沿其延伸方向呈中间低两边高结构，所述钢轨枕的端部可拆卸安装在所述上安装板与所述下安装板之间。本发明所提供的磁悬浮轨排，通过所述导轨的上安装板和下安装板的设置，可对所述钢轨枕的上下表面均固定的方式，可有效提高装配效率，同时，采用中间低两边高的钢轨枕结构，有效提高钢轨枕的抗弯刚度，保证该轨排的稳定性。

技术领域

本发明涉及磁浮交通系统技术领域，特别是涉及一种磁悬浮轨排。

背景技术

中低速磁浮轨道交通一般采用常导短定子磁浮系统，为支撑车辆运行，承载列车荷载，同时配合车辆提供悬浮、导向、驱动、制动等功能，钢轨截面设计为F型，通过高强度螺栓与钢轨枕固定联结形成轨排，然后再通过装配扣件将轨排固定在承轨台及混凝土梁上，若干个轨排通过F轨接头在列车运行方向纵向连接成轨道线路。

然而，由于采用F型导轨通过悬壁结构与钢轨枕连接，存在诸多问题，如下：

1、为保证连接强度及可靠性，每个节点处采用4颗螺栓进行连接；

2、F轨位于间隔较大的钢横梁支撑上，在车辆荷载的作用下，F轨易发生竖向弯曲变形，造成轨面的短波不平顺；

3、为保证钢轨枕具有足够的抗弯刚度，钢轨枕常采用截面积较大的方形轨枕或H型轨枕，造成材料的浪费；

4、为满足车辆限界的要求，避开电磁铁，需要对钢轨枕的端部斜切处理，增加了加工难度和成本；

5、线路运营过程中，复杂的轨道结构还增加了调试维护难度。

因此，如何提高磁悬浮轨排的稳定性和施工效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种磁悬浮轨排，该磁悬浮轨排能够有效的提高自身的强度，方便铺设，变形小，节省材料。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种磁悬浮轨排，包括若干钢轨枕以及安装在所述钢轨枕两端的导轨，所述导轨包括一体成型的侧板、上安装板和下安装板，所述钢轨枕沿其延伸方向呈中间低两边高结构，所述钢轨枕的端部可拆卸安装在所述上安装板与所述下安装板之间。

优选的，所述钢轨枕为空心结构。

优选的，所述导轨包括第一导轨和第二导轨，所述钢轨枕在其延伸方向上依次设有第一连接段、中间段和第二连接段，所述中间段与所述第一连接段和所述第二连接段之间均设有倾斜过渡段；所述中间段与所述第一连接段以及所述第二连接段的延伸方向平行，且所述中间段的高度低于所述第一连接段和所述第二连接段的高度。

优选的，所还包括用于承载所述钢轨枕的承轨枕，所述承轨枕位于所述钢轨枕的中间段底部。

优选的，所述钢轨枕与所述承轨枕之间通过装配扣件连接，所述钢轨枕的上部设有供所述装配扣件放入的避让孔。

优选的，所述钢轨枕的底部设有供所述装配扣件贯穿的长圆孔；所述钢轨枕的底部还设有排水孔。

优选的，所述上安装板的表面设有感应板，所述下安装板的表面设有磁极面。

优选的，所各所述钢轨枕与所述导轨之间均通过至少两个紧固件连接，所述紧固件贯穿所述上安装板、所述钢轨枕以及所述下安装板。

优选的，所述紧固件为紧固螺栓，所述导轨的上安装板上设有沉头螺栓孔，所述沉头螺栓孔供所述紧固螺栓放入。

优选的，所述导轨的横截面呈C型。