[发明专利]一种制动装置有效
| 申请号: | 202111600919.0 | 申请日: | 2021-12-24 | 
| 公开(公告)号: | CN114476523B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 | 
| 发明(设计)人: | 寇子明;张媛;李军霞;焦少妮;李鑫;赵凡;孙长征;薛佳保;王亚湖 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学;力博重工科技股份有限公司;太原市博世通机电液工程有限公司 | 
| 主分类号: | B65G23/24 | 分类号: | B65G23/24;B65G43/08;B65G15/60 | 
| 代理公司: | 深圳市韦恩肯知识产权代理有限公司 44375 | 代理人: | 黄昌平 | 
| 地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动 装置 | ||
1.一种制动装置,用于实现对带式输送机的皮带的制动,所述带式输送机的所述皮带包括相对设置的第一带面和第二带面,其特征在于,所述制动装置包括:
第一夹板,用于设置于所述皮带的所述第一带面远离所述第二带面的一侧;及
第二夹板,用于设置于所述皮带的所述第二带面远离所述第一带面的一侧,所述第一夹板和所述第二夹板能够朝相互靠近的方向移动,以使所述第二夹板抵持所述第二带面,并使所述第一夹板抵持所述第一带面,从而所述第一夹板和所述第二夹板夹紧所述皮带,以实现对所述皮带的制动,所述第一夹板和所述第二夹板还能够朝相互远离的方向移动,以使所述第一夹板和所述第二夹板解除对所述皮带的夹紧;
所述第二夹板能够朝靠近或远离所述第一夹板的方向移动,以使所述第一夹板和所述第二夹板相靠近或远离,从而使所述第一夹板和所述第二夹板夹紧所述皮带或使所述第一夹板和所述第二夹板解除对所述皮带的夹紧,所述制动装置还包括驱动件,所述驱动件与所述第二夹板连接,所述驱动件用于驱动所述第二夹板朝靠近或远离所述第一夹板的方向移动;
所述制动装置还包括箱体,所述箱体的长度方向或宽度方向上的两端具有开口,所述第一夹板设置于所述箱体内,所述第二夹板滑动设置于所述箱体内,所述第二夹板能够沿所述箱体的高度方向靠近或远离所述第一夹板,所述皮带能够经所述箱体的长度方向或宽度方向上的两端开口从所述第一夹板和所述第二夹板之间穿过;
所述制动装置还包括第一气囊,所述第一气囊与所述第一夹板远离所述皮带的一侧连接,所述第一气囊用于实现所述第一夹板和所述皮带之间的缓冲;且/或所述制动装置还包括第二气囊,所述第二气囊与所述第二夹板远离所述皮带的一侧连接,所述第二气囊用于实现所述第二夹板和所述皮带之间的缓冲。
2.如权利要求1所述的制动装置,其特征在于,所述第一夹板的宽度大于所述第一带面的宽度,所述第二夹板的宽度大于所述第二带面的宽度。
3.如权利要求1所述的制动装置,其特征在于,所述第一夹板朝向所述第一带面的一侧具有第一摩擦件,所述第一摩擦件用于抵持所述第一带面,且/或所述第二夹板朝向所述第二带面的一侧具有第二摩擦件,所述第二摩擦件用于抵持所述第二带面。
4.如权利要求1所述的制动装置,其特征在于,所述驱动件为气缸,且所述制动装置还包括比例调速阀,所述比例调速阀与所述驱动件连接,所述比例调速阀用于调节所述气缸的气压大小,以使所述驱动件输出给所述第二夹板的驱动力的大小可调。
5.如权利要求1所述的制动装置,其特征在于,所述箱体的内壁上开设有沿所述第二夹板移动方向延伸的滑槽,所述第二夹板具有凸起部,所述凸起部滑动设置于所述滑槽内,以实现所述第二夹板与所述箱体之间的滑动连接,所述第二夹板能够沿所述滑槽朝靠近或远离所述第一夹板的方向移动。
6.如权利要求1所述的制动装置,其特征在于,所述制动装置还包括弹性件,所述弹性件位于所述箱体内,所述弹性件的一端与所述箱体连接,所述弹性件的另一端与所述第二夹板连接,所述弹性件用于给所述第二夹板施加朝靠近所述第一夹板的方向移动的弹性作用力。
7.如权利要求1所述的制动装置,其特征在于,所述制动装置还包括辅助托辊,所述辅助托辊用于与所述皮带的所述第二带面抵持,以支撑所述皮带。
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